Wéi installéiert den Zylinderkopdichtung

Inhalt

Schrëtt
Tipps
Wat brauchs du

D'Zylinderkopdichtung läit tëscht dem Zylinderblock an dem Zylinderkop oder dem V-Motorkop.D'Dichtung gëtt als Dichtung benotzt déi verhënnert datt d'Verbrennung duerch d'Killmëttelpassagen leeft, déi all Zylinder ëmginn. A ville Fäll sinn d'Ueleg- a Killmëttelpassagen getrennt sou datt d'Flëssegkeeten net vermëschen. D'Käschte vun engem Mecanicien fir e Kappdichtung z'ersetzen kënnen deier sinn wéinst der Zäit an der Aarbecht, well et ass ganz wichteg ze wëssen firwat de Kappdichtung ersat muss ginn. Hutt e professionnellen an zertifizéierten Autotechniker Ären Auto inspizéiert fir endlech ze bestëmmen ob Ären Auto e Kappdicht Ersatz brauch. Den Zweck vun dësem Artikel ass Iech ze hëllefen ze léieren wéi Dir eng Kappdichtung installéiert fir Suen ze spueren.

Schrëtt

1 Kaaft e Reparaturhandbuch fir Ären Auto a Modell. Et bitt Schrëtt fir Schrëtt Prozedure mat Biller déi erkläre wéi een de Kappdichtung ersetzt. De Guide wäert och all déi néideg Tools beschreiwen, déi Dir braucht.
2 Drénkt all Ueleg a Killmëttel aus dem Motor. Ewechzehuelen déi Deeler déi uewen op der Kappdichtung sinn. Liest de Servicehandbuch vun Ärem Gefier, awer an de meeschte Fäll beinhalt dës Prozedur d'Entstoe vu Manifold, Inlauchmanifold, Ventildeckel an Dréibänner ze läschen. Op ville Motore musst Dir den Timing Gürtel oder d'Zäitkette läschen. Probéiert den Timing Gürtel oder d'Kettenausrichtungsprozeduren ze verstoen a gitt sécher datt Dir d'Ausrichtungsmark kloer gesitt ier Dir d'Timing Komponente läscht.
- Léiert wéi Dir all Detail läscht. Oder maacht eng Foto a schreift se op sou datt et méi einfach ze erënneren ass wann Dir fäerdeg sidd.
- D'Dichtung ass en dënn Stéck Dichtmaterial dat gesi ka ginn eemol Dir de Kapp ewechhuelt.
3 Kontrolléiert d'Eenheet fir sécherzestellen datt keng Deformatioun geschitt ass a schéckt de Kapp oder d'Käpp an en Automobilmecanicien Buttek fir ze testen. Wann den Drocktest keng Rëss weist, loosst de Maschineschëff de Kapp nei opbauen. Probéiert ni en Zylinderkop z'installéieren deen net professionell renovéiert gouf.
- Préift d'Kappspezifikatioun am Servicemanual fir ze kucken ob d'Bolzen ersat musse ginn wann d'Kappdichtung ersat gëtt.
4 Botzen d'Uewerfläch vum Kapp a blockéieren. Kratzt oder beschiedegt keng Metalldeeler well dëst kann vermeiden datt d'Kappdichtung fest gedréckt gëtt.
5 Botzen d'Bolzlächer, déi de Kapp un de Block sécheren.
6 Installéiert d'Kappdichtung op de Block. Benotzt den Dichtstoff dat vum Hiersteller uginn ass an nëmmen de richtege Betrag a spezifesche Beräicher. Echec Empfehlungen vum Hiersteller kënnen déi intern Motorkomponenten beschiedegen.
7 Reinstalléiert d'Kappdichtungssammlung.
8 Benotzt e Dréimomentschlüssel fir d'Socket op de Block ze zéien. Préift de Servicehandbuch fir de Kapp vum Bolt ze bestëmmen souwéi d'Zuel vun de Wendungen déi fir all Schrëtt ugewannt ginn. E puer Kappbolzen erfuerderen dräi Schrëtt plus eng gewëssen Unzuel vu Rotatiounsgraden um Enn.
9 Ersetzt all aner Motorkomponenten déi Dir geläscht hutt.
10 Installéiert den Timing Gürtel oder d'Kette zréck an déi richteg Positioun andeems Dir d'Kamachs an d'Kriibshaft sanft rotéiert. Gitt sécher datt de Motor aus dem Wee ass. Wann et eppes ass, gëtt et eng ganz spezifesch Method, déi besteet aus der Dréie an der Ajustéierung vun der Kamaxel op d'Kierbelschicht fir d'Ventile net ze beschiedegen oder ze béien! Wann et méiglech ass, installéiert den Distributeur sou datt hien op all Zylinder korrekt passt. Wann néideg, befollegt d'Handbuch fir d'Ventilspaltung unzepassen.
11 Fëllt de Motor mat neien Ueleg op, ersetzt den Uelegfilter a fëllt de Killsystem mat neie Fabricksagent op. Wann Dir de Motor start, gitt sécher datt de Motor op voller Drossel leeft. Dëst ass noutwendeg fir datt de Killsystem all Loftblasen ausdréckt. E puer Motore erfuerderen eng speziell Prozedur fir d'Loft ze distilléieren am Killsystem, mir empfeelen dëst getrennt ze liesen.

Tipps

Kappdichtungsfehler gëtt dacks duerch Iwwerhëtzung vum Motor verursaacht. Kuckt no Zeechen datt Dir eventuell de Kappdichtung ersetze musst, wat de Verloscht vun der Motorkompressioun, Vermëschung vun Ueleg a Killmëttel, Verloscht vu Killmëttel a Verloscht vum Ueleg enthält. Déi lescht zwee Grënn kënne ganz schiedlech fir de Motor sinn wann hien leeft a kann zu engem komplette Motorrout féieren. Verloscht vu Killmëttel kann de Motor nach méi iwwerhëtzen an eventuell de Kapp an aner Gossdeeler deforméieren. Niddereg Uelegniveauen kënne Verloscht vu Schmierung un déi intern mechanesch Komponente vum Motor verursaachen, wat d'Reibung an d'Droen op Motordeeler erhéijen.