Auteur:
Joan Hall
Denlaod Vun Der Kreatioun:
26 Februar 2021
Update Datum:
1 Juli 2024
Inhalt
Elektromotore si relativ einfach mechanesch Apparater, awer eng DC Spirel op engem Motor zréckspillen ass sou eng präzis Saach déi nëmmen duerch déi mat Erfarung a mechaneschen an elektresche Reparaturen gemaach soll ginn. E Feeler oder schlecht ausgefouert Spullaarbecht wäert de Motor beschiedegen. Zu dësem Zäitpunkt ass Är eenzeg Aufgab en neien Motor ze kafen oder an e professionnelle Reparaturshop ze huelen. Wéinst der Varietéit vu Motoren an Aarte vu Wicklungen, ass dësen Zoustand iwwer Spulleren üblech. Wann Dir d'Terminologie net versteet, sollt Dir Äre Motor net unzegoen; wann Dir ufänkt d'Original Spirelen ze läschen, gëtt et kee Wee zréck.
Schrëtt
1 Botzen Är Aarbechtsoberfläche a gitt sécher datt et ouni Dreck a Stëbs ass.
2 Rutscht d'Motorhaus fir d'Kapp, de Stator an de Wicklungen z'entdecken.
3 Dokumentéiert Är aktuell Konfiguratioun andeems Dir Notizen oder Fotoe maacht. Dir kënnt souguer Är Dekonstruktioun Videofilm sou datt Dir d'Original Wicklungs- a Spleisungsmuster präzis nei maache kënnt. 
4 Gräift den Drot duerch d'Tabs op der Pinsel vum Pad. Biegt d'Tabs sanft (wat méi kleng wat besser ass) a läscht den Drot komplett aus den Tabs ier Dir d'Spiral schneit. 
5 Schneid d'Wicklungsspirelen aus der Armatur a vum Stator. Deen einfachste Wee fir dëst ze schneiden ass uewen op de Spiralen uewen op der Ankerung oder Stator. Zielt d'Zuel vun de Wicklungen an all Spiral sou datt Dir de Motor an hir originell Konfiguratioun restauréiere kënnt. 
6 Préift d'Isolatioun déi zu Beräicher vu Statorlaminat Stol féiert ier de Motor zréckgeet. Wann dat an der Rei ass, kënnt Dir se zréck op d'Plaz setzen ier Dir zréckgeet. Dir kënnt verbrannt oder beschiedegt Isolatioun ersetzen mat ähnlechem Material oder Band. 
7 Spull d'Armature oder de Stator zréck mat der selwechter Jauge an Aart vu Magnéitdrot, deen um originelle Motor war. Wann Dir méi erfuerene sidd, kënnt Dir d'Qualitéit vum Drot verbesseren andeems Dir de PU beschichteten Nylon Drot duerch den originelle Drot beschichteten Nylon Drot ersetzt. 
8 Erstellt dat exakt Wicklungsmuster an d'Zuel vun de Spirelen ronderëm all Wicklung. Sidd besonnesch virsiichteg datt all Spiral fest an op der richteger Plaz ass fir produktiv Aarbecht. - Wann Dir Ären éischte Wicklung ufänkt, loosst d'Enn vun der éischter Wicklung fräi, awer laang genuch fir den éischten Tipp z'erreechen. Déi nächst Wicklung gëtt op déiselwecht Plaz befestegt.
- Krimp de Rescht vun de Wicklungen no ënnen fir den Drot op déi gewënscht Plaz ze guidéieren. Dir maacht d'Wicklungen mat engem laange Drot, also schneid näischt wärend der Aarbecht.
- Ier Dir den Drot ënner der Tab erofkreest, benotzt e schaarfe Messer oder Sandpapier fir d'Isolatioun aus dem Drot ze läschen wou et um Tab beréiert. Gitt sécher datt Dir sou vill Isolatioun plënnert wéi néideg fir e gudde Kontakt ze kreéieren.
9 Connect d'Enn vun der viregter Wicklung an den Drot deen Dir am éischte Wicklung hannerlooss hutt op den Tab wou Dir ugefaang hutt.
10 Iwwerpréift fir sécherzestellen datt keng vun den Drot, déi d'Tabs verbannen, beréieren.
11 Maacht d'Motorhaus erëm zesummen.
Tipps
- Praxis op al oder bëlleg Motore ier Dir op deier Motore start.
- De Stator Typ Kaweechelkäferrotor ass allgemeng e bësse méi komplex. Wann Dir ee Rotor Kaweechelchenstatore zréckspullt, besonnesch déi mat Spulen, déi duerch den Zentrum vum Stator sichtbar sinn, ähnlech wéi e Seelkrees, dann ass et besser en Holzstéck ze fannen dat d'selwecht ass wéi d'Innere vum Stator originell Spiral, oder Dir kënnt och en Dremel benotzen deen de Gesamtblock liicht erofsetzt, oder op déi richteg Gréisst hänke bleiwen, an d'Spirelen op dëse Stick wéckelen. Dann, wann d'Aarbecht un der Spule fäerdeg ass, huelt se mat engem Bengel ewech, wéckelt déi laang Säiten mat enger Aart Motorisolatioun déi wéi e Bands ass, deen an eng Rolle rullt, déi op eng Rolle Band gläicht, fügt eng laang Säit an de Stator an Slot, loosst déi aner Säit fir eng Zäit fräi. widderhuelen de Prozess fir sécherzestellen datt de Wicklung richteg gemaach gëtt fir datt Dir d'Spirelen no de gewënschten Polaritéite kënnt asetzen, eemol all d'Spirelen dobannen sinn, rotéiert se an füügt dat anert laange Enn un d'Slots um Stator, winden d'Enn vun de Spirelen zesummen an da kënnt Dir goen ... Fir de Prozess méi einfach ze maachen, sollt Dir d'Spole sou wéckelen datt d'Spiral flaach genuch ass fir duerch d'Dicke ze kommen.
- A / C Motore si fir Ufänger am Beschten ugepasst well all Drot a Wicklungen am Stator konzentréiert sinn. Op all A / C Statoren, oder 2, 4, 6, 8 Pole, etc., gëtt all aner Spiral an eng aner Richtung gewéckelt. Zum Beispill, wann Dir e Post mat der Auer wéckelt an op den nächste weidergitt, da wéckelt Dir et géint d'Auer. Also wéckelt Dir deen nächste mat der Auer an deen nächste géint der Auer, asw.
Warnungen
- Wéckelt ënner kengen Ëmstänn neien Drot iwwer ausgesat Stator / Armaturstol. Coils muss isoléiert aus dem Stahllaminat zu all Moment. Déi meescht Hiersteller verkaafen Motorisolatioun a grousse Blieder, déi mat enger Schéier geschnidde kënne ginn an nei forméiert ginn. D'Motorisolatioun kann och a Band gewéckelt fonnt ginn. Awer am Kapp behalen; et muss speziell fir d'Benotzung vun engem Elektromotor konzipéiert sinn. Regelméisseg Kanalbänner, Kanalbänner, Teppechbänner, asw. Fäerdeg Grommets mussen op d'mannst een Aachteel vun engem Zoll iwwer Uewen an ënnen vum Stator ausbauen a musse komplett ëm d'Verdrahtung tëscht all Stahlarmaturen wéckelen. Ouni Isolatioun kann den Drock vum Drot géint de Stator / Armatur d'Isoléierlack um Drot briechen, de gefloote Kanal vum elektresche Stroumkabel a Gefor bréngen, schlussendlech den elektresche Schockrisiko beaflossen an e Kuerzschluss verursaachen. Drot an onisoléierten Armaturen kënnen en nach méi grousse Risiko fir elektresche Schock presentéieren / well Zentrifugalkräften, déi optrieden wärend d'Armaturen dréinen, kale Drot kënne reiben, wat zu enger staarker Erosioun a Verloscht vun der Lackerisolatioun féiert.
- Ier Dir d'Wicklungen läscht, musst Dir genau verstoen wéi d'Pinselen, Wicklungen an Armaturen interagéieren, soss kënnt Dir d'Wicklung net erfollegräich fäerdeg maachen.
- Nëmme Magnéitdrot gëtt am Motorwandlung benotzt. All aner Zort Drot (Blummen, Konscht an Handwierk, hängend Dréit, etc.) wäert keng Rotatioun am Motor produzéieren a kann en elektresche Schock verursaachen an Iech souguer an den Noutraum schécken. Zousätzlech, "nee" ënner engem Virwand an ni probéiert net Nichrome Drot ze benotzen fir de Motor ze winden! Nichrome Drot ass eng Zort Drot, déi als Heizelement an elektresche Heizungen benotzt gëtt, a wann Dir probéiert e Motor opzewéckelen mat Nichrome Drot ze starten, wäert et et einfach opwiermen wann Dir en ansteckt, et kann d'Isolatioun verbrennen an direkt Feier verursaachen . Zousätzlech kann déi enorm Hëtzt generéiert duerch Wicklungen aus Nichrome Drot de Stator deforméieren oder souguer deelweis schmëlzen, a méiglecherweis souguer d'Haus, de Schaft an de Rotor.
- Gitt sécher déi selwecht Drotmesser ze benotzen déi ursprénglech benotzt gouf. De Jauge ass ze schwéier an de Motor rotéiert lues oder guer net. Wann Äre Sensor ze dënn ass, kann Iwwerhëtzung optrieden, a vläicht souguer e Feier. A wann Dir Drot benotzt deen ze dënn war, kënnt Dir am Damp ophalen deen aus den neie Wicklungen kënnt bal direkt nodeems Dir en ugeschloss hutt. Ier Dir den Elektromotor ufänkt ze wéckelen, ass et héichwäerteg e Querschnitt vum Drot ze maachen fir datt Dir d'Spannung vum Drot moosst, deen an den originelle Wicklungen benotzt gouf.
