Inhalt

• Schrëtt
• Tipps
• Warnungen
• Wat brauchs du

Eng vun den Haaptaufgabe fir Ären Auto ze servéieren ass den rechtzäitegen Ersatz vum Motor Ueleg an den Uelegfilter. Mat der Zäit oxydéiert an verdickt d'Ueleg, a Schlammformen am Motor. Den Taux vun der Uelegproduktioun gëtt vu ville Faktoren bestëmmt (vun dräi Méint bis zwee Joer), den Haapt ass Äre Fuerstil. Normalerweis gëtt den Ueleg entweder nom Servicebuch geännert, wou d'Intervalle uginn sinn, oder all Joer / all 10.000 km. Glécklecherweis ass den Ueleg z'änneren net besonnesch deier a schwéier, also maach weider!

Schrëtt

1. 1 Bereet all déi néideg Tools a Verbrauchsmaterial am Viraus vir. Déi richteg Saache sichen wärend Dir ënner dem Auto an engem Pool Ueleg steet ass keng gutt Iddi. Kaaft e Filter bei engem Autoshändler speziell fir Ären Auto oder huelt dee selwechte wéi Dir schonn hutt. Wann Dir en Ueleg auswielt, befollegt d'Recommandatioune vum Autoshersteller oder kuckt Ären Händler un.
   • Wielt eng Plaz fir ze schaffen - de beschte Wee fir dëst ze maachen ass op engem Flyover, an enger Reparaturgrube oder op engem Lift.
   • OPGEPASST: De Motor Ueleg ka ganz waarm sinn. Sidd extrem virsiichteg!
2. 2 Waarm de Motor op ier en ersetzt. Ier Dir den Ueleg ofleeft, stoppt de Motor, öffnet d'Kapitell a schrauft den Deckel um Motor (dëst erlaabt den Ueleg méi séier ze lafen). Setzt en Eemer oder en anere Behälter ënner dem Motor fir dat entkommt Ueleg ze fänken. Fannt elo den Drainplug um Enn vum Motor (kuckt d'Gefierhandbuch fir d'Location). Denkt drun: den Ueleg wäert waarm sinn, ersetzt Är Hänn net a passt op Äert Gesiicht!
3. 3 Den Drain Plug ofschrauwen. D'Design vun de Stecker kënnen anescht sinn - bereet e Set vu Schlësselen (oder justierbar) a sechseckeg vir. Wann et schwéier ass ofzeschrauwen, benotzt en Hiewel (zum Beispill e Stéck Päif). Loosst de Stecker net an den drainéierten Uelegemmer falen!
   • Wann Dir de Kork an den Ueleg gefall hutt, kënnt Dir et mat engem Magnéit eraushuelen.
   • Dir kënnt och de Kork mat engem Trichter fangen.
4. 4 Op e puer Autoen ginn ersetzbar Kassetten (BMW, Mercedes, Volvo) installéiert amplaz vum üblechen Uelegfilter. Fir mat sou engem Filter ze schaffen, liest d'Instruktioune fir den Auto.
5. 5 Fannt den Uelegfilter. de Filter kann op verschiddene Plazen op verschiddene Maschinnen sinn. Wann Dir et schwéier fannt et ze fannen, kuckt d'Instruktioune fir d'Maschinn. De Filter ofschrauwen mat engem spezielle Schlëssel (oder verfügbar Tools). Drénkt den Ueleg an e Container.
   • Den neie Filter sollt e Gummi -Dichtung enthalen. Vergiesst net déi al ze geheien.
   • Wann Dir en neie Filter installéiert, schmier et mat neien Ueleg, besonnesch e Gummiband.
   • Dir kënnt och Ueleg an de Filter addéieren.
6. 6 Den Drain Plug ofschrauwen. Maacht net ze fest.
7. 7 Schrauwen den neien Uelegfilter virsiichteg an. Hand-fest oder benotzt e spezielle Schlëssel. Gitt sécher datt de Filter fest ass an net leeft.
8. 8 Refill mat neien Ueleg. D'Quantitéit u Ueleg, déi derbäigesat gëtt, hänkt vum spezifesche Motor of. Normalerweis, wann Dir e 5-Liter Canister hëlt, dann ass 4 Liter genuch (1 bleift fir nei ze fëllen). Méi spéit, préift den Uelegniveau mat der Peilstéck wann de Motor kal ass an erop wann néideg.
   • Halt de Kanister mam Hals erop fir ze vermeiden datt den Ueleg spillt oder sprutzt.
9. 9 Schrauf den Deckel op de Motor, huelt d'Instrumenter ënner der Hood of a maacht d'Kapp zou.
10. 10 Start de Motor. Kontrolléiert ob de Bordcomputer keng Feeler weist. Kuckt ënner dem Auto a gitt sécher datt et keng Uelegleckage sinn (Drain Plug a Filter).

Tipps

• Kaaft e Filter speziell fir Ären Auto am Geschäft, seet de Modell, d'Fabrikatioun, d'Joer an d'Motorgréisst) a preparéiert all Tools a Material am Viraus. An de Buttek an der Mëtt vun der Aarbecht ze lafen ass eng Freed, besonnesch ouni Auto.
• Kaaft Ueleg dat den Ufuerderunge vum Autoshersteller entsprécht. de Verkeefer kann och hëllefen mat der Auswiel vum Ueleg. Am Allgemengen gëtt synthetescht Ueleg fir eeler Autoen empfohlen.
• Denkt drun no Iech selwer ze botzen wann Ueleg um Buedem leeft. Verleeft net gebraucht Ueleg am Dreck!
• Et wäert méi sécher sinn wann Dir vun enger Persoun mat Erfahrung am Uelegwiessel assistéiert gëtt.
• Speziell Ventile si kommerziell verfügbar als Ersatz fir Standard Drain Pluggen. Een ze kafen mécht den Uelegwiessel méi einfach.
• Wann Dir Är Hänn net dreckeg wëllt kréien, ass et méi einfach den Auto an de Service ze huelen, wou se alles fir Iech maachen. True, et wäert méi kaschten, a keen wäert Iech eng Garantie ginn. Wann Dir wëllt datt alles effizient gemaach gëtt - maacht et selwer, et ass net sou schwéier.
• Loosst net waarm Ueleg a Kontakt mat Ärer Haut kommen. An dësem Fall ass e Verbrenne bal garantéiert fir Iech, a wann et an Äert Gesiicht spritzt, kënnen d'Konsequenze kritesch sinn. Wann Dir de Stecker a Filter suergfälteg ofschraaft, vermeit Dir Probleemer.Halt Är Hänn net ënner dem Filter / Stecker, a wa se ofschrauwen sinn, huelt se séier ewech (da fléisst d'Ueleg direkt no ënnen an engem Stroum, a spréngt net op Iech).
• Wann de Filter net ausgeschrauft ka ginn, an et gëtt kee spezielle Schlëssel bei der Hand, dréckt et mat engem Schrauber an dréckt et of.
• De Motor däerf net gestart ginn bis den Drain Plug, de Filter (intakt) an de Motordeckel op der Plaz sinn a verschrauft ginn.

Warnungen

• Maacht den Hals net vermëschen - Ueleg sollt nëmmen an de Motor gegoss ginn, soss kéint den Auto beschiedegt ginn.
• Gitt net gebraucht Ueleg op d'Strooss oder d'Waasserweeër, werft et net an den Dreck! Späichert et oder schéckt et fir d'Verwäertung (normalerweis huelen d'Servicer et gratis).
• Benotzt déi richteg Tools. Wann Dir den Drain Plug ofschneit, musst Dir no engem neien an de Geschäfter sichen.
• Sidd virsiichteg wann Dir Additive benotzt. Ueleg Hiersteller decouragéieren staark d'Benotzung vun zousätzlechen Zousatzstoffer, well modern Ueleger hunn eng suergfälteg kalibréiert a equilibréiert Zesummesetzung. Additive kënnen den Ueleg an doduerch de Motor beschiedegen.
• Et gëtt net empfohlen fir de Motorflush ze benotzen. Zesumme mam Sediment läscht Dir dat existent Motorfett an doduerch de Motor beschiedegt. Et ass am beschten den Uelegfilter z'änneren nodeems den Ueleg no enger Zäit geännert gouf (no enger Woch, zum Beispill). Dëst wäert Sediment vum alen Ueleg läschen. Wann Dir nëmmen de Filter ersetzt, brauch den Ueleg net erëm z'änneren! Et ass net néideg den Drain Plug ofzeschrauwen! Dir verléiert nëmmen den Ueleg am Filter, dat ass ongeféier e Glas. Dann einfach erop op de gewënschten Niveau.
• Benotzt keng Zillen oder Jack! Klot ni ënner engem Jack-up Auto!
• Och mam Motor aus, den Ueleg an aner Deeler vum Auto si fir eng Zäit nach ëmmer waarm. Sief virsiichteg!
• Huelt Är Uelegauswiel eescht. Dëst ass e Schlësselpunkt deen d'Liewen an den techneschen Zoustand vum Gefier beaflosst. Wann Dir net sécher sidd iwwer d'Wiel, konsultéiert mat Experten.
• Net mat Ueleg iwwerfëllen. Benotzt den Dipstick als Indikator.
• Dësen Artikel gëtt nëmmen eng allgemeng Iddi wéi een den Ueleg ännert. An all spezifesche Fall studéiert d'Instruktioune fir Ären Auto fir d'Plaz an den Design vun den Autosorganer.

Wat brauchs du

• Motor Ueleg. Normalerweis gëtt e Volume vu 4-6 Liter benotzt. Wann Dir net wësst wéi eng Mark an Uelegart Dir braucht, frot e Spezialist fir Berodung.
• Set vu Schlësselen (Schlësselen a sechseckeg Schlësselen, op e puer Gefierer kann en Asterisk Schlëssel och benotzt ginn). huelt och e Schrauber mat Iech, si kënne praktesch kommen wann Dir e Cover um Motor hutt.
• Uelegfilter (kaaft speziell fir Ären Auto).
• Filter Schlëssel. Et gi verschidden Aarte vu Schlësselen (Material a Gréisst).
• Aarbechtsraum - Iwwergank, Pit, Lift. Benotzt ni e Jack! et ass liewensgeféierlech!
• Offall Uelegbehälter an Drain Trichter.
• Uelegreinigungslappen.