Wéi kontrolléiert de Bremseflëssegkeetniveau

Inhalt

Method 2 vun 2: Kontrolléiert den Zoustand vun der Bremsflëssegkeet
Tipps
Warnungen
Wat brauchs du

1 Maacht den Hood vum Auto op. Et ass am beschten dëst ze maachen wann den Auto op enger flächeger Uewerfläch steet an de Motor kal ass.

2 Situéiert de Bremsmeeschterzylinder. An de meeschte Autoen ass et an der hënneschter Säit vum Motorraum, op der Chauffer Säit. Et gëtt e Reservoir iwwer dem Zylinder selwer.

3 Préift de Flëssegkeetsniveau am Reservoir. An de meeschte modernen Autoen ass dësen Tank transparent an ass och "Min" a "Max" markéiert; de Flëssegkeetsniveau sollt iergendwou tëscht sinn. Op Autoen, déi virun den 1980er gebaut goufen, kann dëse Reservoir aus Metall sinn, also musst Dir den Tankkapp erofhuelen. (Méi nei Deckele schrauwen un an aus; am Fall vun enger méi aler Maschinn, musst Dir e Schrauber benotzen.)

4 Fëllt d'Bremsflëssegkeet Reservoir op wann néideg. Füügt Flëssegkeet virsiichteg derbäi, wann eppes leeft - wëschen se direkt of! Bremsflëssegkeet ass gëfteg a korrosiv.

Benotzt Bremsflëssegkeet mat der DOT Spezifizéierung empfohlen am Besëtzerhandbuch. Et ginn dräi Haapt: DOT 3, DOT 4 an DOT 5, all mat hiren eegene Eegeschaften. Et ass méiglech DOT 4 Flëssegkeet fir e puer Gefierer ze benotzen déi DOT 3 erfuerderen, awer ni vice versa, DOT 5 kann nëmme benotzt ginn a Gefierer déi dës Spezifikatioun erfuerderen.

5 Setzt den Deckel zréck an de Hood zou.

Wann d'Bremsfluidniveau wesentlech ënner dem "Min" oder "Add" Mark ass, solle d'Bremsen op Verschleiung iwwerpréift ginn. Wéi d'Bremsbelag verschwanne kann d'Bremsflëssegkeet aus de Päifen op d'Bremsekaliper lecken.
Et kann och sinn datt de Reservoir voll ass, an d'Flëssegkeet net de Masterzylinder vum Bremssystem erreecht. Wann de Reservoir voll ass, an d'Bremspedal nach fällt, huelt den Auto op e Service.

Method 2 vun 2: Kontrolléiert den Zoustand vun der Bremsflëssegkeet

1 Préift d'Faarf vun der Flëssegkeet. Si ass normalerweis brong. Wann d'Flëssegkeet donkel oder schwaarz ausgesäit, muss se eventuell ersat ginn, awer weider Tester musse gemaach ginn.
2 Taucht e chemesche Teststräif an d'Bremsflëssegkeet. Korrosiounsinhibitoren verschlechtert wéi d'Flëssegkeete al ginn. Teststräifen préift op Kupfer an der Bremsflëssegkeet; wat méi héich den Niveau ass, wat méi verschwonnen d'Retarderen.
3 Préift de Fiichtegkeet Inhalt mat engem opteschen Briechmesser. Bremsflëssegkeet ass hygroskopesch, d.h. mat der Zäit absorbéiert et d'Feuchtigkeit, wat d'Flëssegkeet verdënnt a seng Effektivitéit schwächt, sou datt d'Bremsystemkomponente korrodéieren. No 18 Méint kann de Waassergehalt an der Bremsflëssegkeet 3%sinn, wat de Kachpunkt ëm 40-50%reduzéiert.
4 Bestëmmt de Kachpunkt vun der Bremsflëssegkeet mat engem elektroneschen Tester. Déi nei DOT 3 Flëssegkeet sollt en dréchene Kachpunkt vun 205 Grad Celsius an e naass Kachpunkt vun 140 Grad hunn. DOT 4 Flëssegkeet - 230 respektiv 155 Grad. Wat méi niddereg de Kachpunkt ass, wat manner effektiv ass d'Flëssegkeet.
- Äre Mecanicien soll souwuel en opteschen Briechungsmeter wéi och en elektronesche Bremsflëssegkeetstester hunn, sou datt hien alles einfach wärend enger Routinecheck um Auto kontrolléiere kann.

Tipps

Déi meescht Hiersteller uginn wéini d'Bremsflëssegkeet sollt geännert ginn. Préift d'Benotzerhandbuch fir déi exakt Informatioun iwwer Äre Modell.

Warnungen

Zousätzlech zu de Brems- oder ABS Indikatoren déi oplichten, kann d'Bremspedal ënnerzegoen, ze schwéier sinn, pulséieren, gräifen, Kaméidi maachen, den Auto kann op d'Säit goen, beim Bremsen kann e brennende Geroch optrieden, an all dëse Fäll , den Auto op de Service huelen.