Wéi kombinéiere Waasserschi

Auteur: William Ramirez
Denlaod Vun Der Kreatioun: 20 September 2021
Update Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Wéi kombinéiere Waasserschi - Gesellschaft
Wéi kombinéiere Waasserschi - Gesellschaft

Inhalt

Hutt Dir jeemools Waasserski gesinn? Bewonnert wéi Athleten ouni Ustrengung um Waasser gleewen an denken: "Ech wëll dat och!" Egal ob Dir eleng studéiert oder Är Kanner léiert, e puer Tipps an déi richteg Virbereedung hëllefen Iech ze léieren ouni Probleemer ze fueren. Mir schwätzen iwwer Pair Ski.

Schrëtt

Deel 1 vu 4: Preparéiere fir Waasserski

  1. 1 Droen eng Rettungsvest. Dir braucht eng Rettungsjacket déi Är Broscht, Bauch a Réck deckt. Et muss grouss a korrekt gedroe ginn, sou datt wann Dir fällt, se op der Plaz bleift a net rutscht.
    • D'Weste soll enk ronderëm de Kierper passen, awer keng Onbequemheet verursaachen.
    • Préift d'Fabrikmarkéierunge fir d'Gréisst a maximal Gewiicht vum Weste.
  2. 2 Kaaft Jet Ski. Dir braucht e klassesche Pair Ski passend fir Ufänger. Op ee vun de Schier an esou engem Pair, hannert den üblechen Bindungen, gëtt et eng hënnescht Befestigungsschleif (sou datt Dir an der Zukunft, wa Dir Waasserski Fäegkeeten beherrscht hutt, op engem Ski ski kënnt). Ufänger Ski sinn normalerweis méi breet an dofir méi stabil um Waasser. Si variéiere jee no dem Gewiicht vum Sportler, sou datt et wichteg ass déi richteg Gréisst ze wielen.
    • Passt op d'Instruktioune vum Hiersteller op fir wéi vill Gewiicht e bestëmmte Pair designt ass.
    • Kannerschi si méi kleng a méi einfach ze kontrolléieren. Si bidden normalerweis eng "Training" Optioun, dat heescht d'Fäegkeet zwee Ski zesummen ze verbannen. Dëst hëlleft d'Gläichgewiicht z'erhalen a verhënnert datt d'Been ausernee beweegen.
    • Normalerweis si Waasserski mat verstellbare Bindungen ausgestatt fir all Foussgänger vun engem Skier ze passen.
  3. 3 Denkt drun Är Ski zesummen ze stapelen. Léierski fir Kanner kënnen dacks zesummegesat ginn fir datt Äert Kand d'Been net ausernee beweegen. Kanner fannen et normalerweis schwéier hir Schier zesummen ze halen an ze halen, sou datt dës Verbindung am éischte Schrëtt immens profitéiert.
  4. 4 Benotzt de richtege Kabel. D'Waasserski Seeler (Halyard) streckt sech nëmme liicht an ass 22,5 m laang vum Grëff op de Géigendeel Enn. Benotzt de Seel net fir Wakeboarding well et ass ze steif oder ganz elastesch.
    • Den Zuch Seel muss markéiert gi wéi speziell fir Waasserski.
  5. 5 Léiert déi néideg Signaler. Et gi siwen ënnerschiddlech Unzeeche vun deenen all Waasserschierer bewosst sollt sinn. Si si wichteg fir de Bootschauffer beim Waasserski ze signaliséieren.
    • Daumen erop heescht "beschleunegen", wärend Daumen erof "lues" heescht. Et ass ganz wichteg dëst am Kapp ze halen beim Fueren sou datt Dir net zoufälleg de Bootchauffer freet fir ze beschleunegen.
    • Den Daum an de Zeigefanger, ugeschloss a Form vum Bréif "O" (Schëld "OK"), soen dem Chauffer datt d'Geschwindegkeet an d'Streck fir Iech richteg sinn.
    • Fir ze rotéieren, hëlt Äre Fanger op, maacht eng kreesfërmeg Beweegung mat him a weist d'Richtung an déi Dir wëllt dréien.Dëst Schëld gëtt benotzt souwuel vum Skier selwer fir de Chauffeur vum Boot ze froen fir an eng gewësse Richtung ze plënneren, wéi och vum Chauffeur fir de Skier iwwer e Wendung ze warnen.
    • Dir selwer um Kapp klappen heescht datt Dir zréck op d'Ufer wëllt. Benotzt dëst Signal wann Dir midd sidd a wëllt op Skate fueren.
    • Eng Schneidbewegung mat der Hand virum Hals signaliséiert d'Boot direkt ze stoppen. Dëst Schëld kann e Skier, Chauffeur oder Beobachter am Noutfall ginn.
    • Eng Klapp vun den Hänn iwwer de Kapp no ​​engem Hierscht signaliséiert datt et Iech gutt geet. Dëst sollt no all Hierscht gemaach ginn.
  6. 6 Equipéiert e Jet Ski Fändel fir Sécherheet. Den Ofschleefboot muss e spezielle Fändel hunn. Et ass normalerweis hell (orange) a Faarf an déngt als Signal fir aner Booter datt e Skier am Waasser ass. Wann och ëmmer e Skier am Waasser ass awer net ski, muss de Fändel gehuewen ginn fir vun anere Schëffer ze gesinn.
    • Dëst ass eng wichteg Sécherheetsmoossnam an déi meescht Boote mussen en Beobachter hunn fir en Aa op de Skier ze halen an de Fändel ze halen.
  7. 7 Léiert déi richteg Positioun, fir e Start um Ufer. Déi richteg Ausgangspositioun am Waasserski ass d'Gruppéiere wärend Dir op de Ski sëtzt ("Bomm").
    • Wärend Dir um Buedem steet, maacht Är Jet Ski op.
    • Gräift de Grëff a biegt Är Knéien fir op d'Schier ze sëtzen. An dësem Fall musst Dir gruppéieren, wéi wann Dir mat enger "Bomm" an d'Waasser spréngt.
    • Loosst iergendeen sanft um aneren Enn vum Kabel zéien fir Iech ze hëllefen op Är gebogen Been ze stoen. Dir sollt dës Positioun huelen wéi wann Dir op engem Stull sëtzt.
    • Halt d'Knéien zu all Moment zesummen an haalt Är Waffen direkt sou datt Dir um Kabel gezunn kënnt.

Deel 2 vu 4: Richteg Boothandhabung

  1. 1 Schnell ufänken. De wichtegsten Aspekt beim Schleifen vun engem Skier ass e séieren Start a Beschleunegung. Dëst bedeit datt Dir en genuch mächtegt Boot braucht dat ganz séier vun Ufank un ka beschleunegen. Den Athlete kann dann glat op d'Ski goen.
  2. 2 Fuert mat enger konstanter Geschwindegkeet. Et ass wichteg datt de Chauffeur vum Ofschleefboot d'Geschwindegkeet net ännert sou datt de Skier glat beweege kann. Wann et eng plötzlech Ännerung an der Geschwindegkeet oder der Dréiung ass, ass et ganz schwéier fir en Ufänger Athlet d'Gläichgewiicht ze halen.
  3. 3 Wielt eng Zäit wou d'Waasser roueg ass. Et ass gutt Waasserschi fréi moies ze goen wann et ganz roueg ass. D'Waasser ka spéider am Dag schaarf ginn wéinst dem groussen Traffic.
    • Wann Dir Iech an enger klenger Rauheet oder Erwäche fënnt, kräizt se an engem 90 Grad Winkel fir den Impakt op de Skier ze minimiséieren.
    • Waasserski sollt eng Freed fir Kanner sinn, also wielt eng Zäit déi praktesch ass fir d'ganz Famill.
  4. 4 Beobacht déi richteg Geschwindegkeet. D'Schleefgeschwindegkeet variéiert ofhängeg vum Gewiicht vum Skier an dem Ski Niveau, awer et ginn allgemeng Richtlinnen. D'Kanner solle mat der niddregster Geschwindegkeet genuch geschleeft ginn fir ze vermeiden datt se am Waasser ënnerzegoen. D'Geschwindegkeeten hei ënnendrënner sinn empfohlen fir Pair Ski.
    • Mat engem Athlet dee manner wéi 23 kg weegt, muss d'Boot mat enger Geschwindegkeet vun ongeféier 21 km / h beweegen.
    • Mat engem Athlet dee vun 23 op 45 kg waacht, soll d'Boot mat enger Geschwindegkeet vun ongeféier 26 km / h beweegen.
    • Mat engem Athlet dee vu 45 op 68 kg waacht, soll d'Boot mat enger Geschwindegkeet vun ongeféier 29 km / h beweegen.
    • Mat engem Athlet dee vu 68 op 82 kg waacht, soll d'Boot mat enger Geschwindegkeet vun ongeféier 34 km / h beweegen.
    • Wann en Athlet méi wéi 82 kg weegt, muss d'Boot mat enger Geschwindegkeet vun ongeféier 38 km / h beweegen.
    • Passt d'Geschwindegkeet un wann Dir am Eck dréint. Wann de Skier bannen an der Loop ass, kann hie méi lues ginn, also musst Dir Är Geschwindegkeet erhéijen. Wann et no baussen ass, kann et beschleunegen, sou datt d'Geschwindegkeet muss reduzéiert ginn.
  5. 5 Bleift vun Docks a Ufer ewech. Beim Dréie kann den Athlete schaarf zréckgeworf ginn, sou datt et wichteg ass op enger genuch Distanz vum Dock an aneren Hindernisser ze bleiwen.Och wann de Skier de Kabel verëffentlecht, kann en zimlech wäit fléien ier en an den Input taucht, also haalt dat am Kapp.
    • Fuert net a flaach Waasser oder wou et Hindernisser kënne stiechen oder am Waasser verstoppt sinn.
    • Déi meescht Waasserski Accidenter geschéien wann Dir op eng Pier oder en aneren groussen Objet trefft, also sidd virsiichteg a bleift dobaussen am oppene Waasser.
  6. 6 Vergewëssert Iech datt den Athlet zu all Moment an Ärem Visiounsfeld ass. Normalerweis sollt et en Beobachter um Boot sinn fir de Skier ze kucken am Fall wou hien fällt oder e Signal gëtt. Et ass schwéier fir de Chauffeur selwer mam Boot ze fueren an den Athlet gläichzäiteg ze beobachten.
    • Den Observateur hëlt de Fändel op wann néideg an iwwerdréit Signaler un de Bootchauffer.
  7. 7 Stop de Propeller komplett wann Dir e gefallene Skier hëlt. Et ass méi schlau a méi sécher de Propeller ëmmer ze stoppen wann et eng Persoun am Waasser ass. Wann Dir no kënnt, de Motor auszeschalten a loosst d'Boot um Impuls weidergoen bis et um Skier Niveau ass.
    • Sidd ganz virsiichteg datt den Athlet net verletzt gëtt wann Dir him am Boot ukënnt. Kommt net ze no an stoppt ëmmer de Propeller.

Deel 3 vu 4: Waasserski

  1. 1 Benotzt d'EZ Schi fir Äert Kand ze hëllefen op Waasserski ze kommen. Esou e Simulator (ursprénglechen Numm - "EZ Ski Trainer") hëlleft dem Kand gewinnt ze schleefen ier en op echt Waasserski geet. Dësen Apparat ass ähnlech wéi en opblaasbare Jet Ski dee mat engem Kabel gezunn ka ginn. Op et kann d'Kand Vertrauen kréien, léiere wéi een de Grëff richteg hält an d'Gläichgewiicht behalen.
    • D'Kanner kënne sëtzen oder stoe fueren, wat och ëmmer méi bequem ass, léieren d'Gläichgewiicht z'erhalen a sech gewinnt ze schleefen.
    • Sidd geduldig mat Ärem Kand a loosst et a sengem eegene Tempo léieren. Dëse Simulator hëlleft der Ängscht ze iwwerwannen, déi e Kand iwwer Waasserski kann hunn.
  2. 2 Maacht Är Jet Ski op. Kommt op d'Boot oder op d'Dock a setzt Är Schi op. Si mussen ugepasst ginn fir Äre Fouss ze passen, an Dir musst just Äre Fouss an de Gürtel rutschen. De Mount sollt enk ronderëm de Fouss wéckelen, sou datt Dir musst Äert Been hin an zréck wéckelen fir et de ganze Wee ze drécken.
    • Maacht Är Schier naass ier Dir se opmaacht fir datt Äre Fouss méi einfach an d'Bindunge rutscht.
    • D'Kanner fannen et schwéier fir selwer Ski ze maachen, also hëllef hinnen wann néideg.
  3. 3 Gräift de Seel fest mat Ären Hänn. Gräift de Kabelhandle mat béide Hänn, hält se no beieneen. Beim Ski mat engem Paart Ski sollen d'Palmen vu béide Hänn no ënnen geriicht sinn. De Grëff muss fest sinn. Streckt Är Waffen direkt virun Iech eraus.
  4. 4 Bréngt Är Knéien op Är Broscht, haalt Är Hänn op de Säiten vun Äre Knéien, an de Kabel tëscht de Ski. Loosst e Rettungsvest Iech am Waasser halen. Réck zréck. Zitt Är Knéien erop op Är Broscht, wéckelt Är Aarm ronderëm si vu baussen, wéi wann se knuffen.
    • Place de Kabel tëscht de Ski an de Grëff tëscht Ärem Kierper an d'Enn vun de Ski.
  5. 5 Richt d'Ski direkt no vir, haalt se zesummen a mat den Enden erop. Wärend an der Positioun, déi am viregte Schrëtt beschriwwe gouf (Réck zréck, Knéien op d'Broscht gezunn), riicht d'Ski sou datt hir Enden aus dem Waasser erausstiechen. D'Skier solle no vir an no beienee kommen. D'Distanz tëscht hinnen däerf d'Breet vun Ärem Oberschenkel net iwwerschreiden.
    • Kannerschi hunn dacks e Kabel oder eng Bar fir se zesummen ze halen. Dank dësem dreemen d'Skien net auserneen a si méi einfach ze handhaben.
  6. 6 Streckt Är Waffen no vir sou datt de gespaarte Seel Iech aus dem Waasser hëlt. De Kabel sollt tëscht de Ski sinn. Streckt Är Waffen virun Iech eraus, hält de Grëff fest mat béide Hänn tëscht Ärem Torso an den Enden vun de Ski. Dëse Moment ass vu grousser Wichtegkeet fir de Start vum Waasserski.
    • Et ass ganz wichteg datt Dir aus dem Waasser erauskënnt an op d'Jetsski kënnt andeems Dir de Kabel zitt wärend d'Boot beweegt.
    • Wann Dir probéiert Är Waffen ze béien oder Iech selwer opzehiewen fir opzehiewen, verléiert Dir Äert Gläichgewiicht a falen.
  7. 7 Dir kënnt een froen Iech ze hëllefen bis Dir Gläichgewiicht erreecht. Wann Dir no beim Ufer sidd, kann een Iech halen fir d'Skien zesummen ze halen an ze balanséieren wärend Dir an der Start Positioun uewe beschriwwen sidd.
    • Dësen Tipp ass besonnesch nëtzlech fir Kanner déi et schwéier fannen d'Balance an d'Haltung z'erhalen wärend de Boot waart fir ze plënneren.
  8. 8 Gitt sécher datt d'Seel fest ass ier Dir ufänkt. Wann d'Boot ufänkt ze beweegen, sollt de Kabel net sëtzen, soss gëtt de Waasserskierer staark no vir geréckelt an hie verléiert säi Gläichgewiicht. Wann den Athlet d'Linn begräift huet, kann d'Boot mat gerénger Geschwindegkeet zréckzéien bis d'Schleifstreck gespannt ass.
    • Wärend de Kabel gezunn ass, kann de Skier e bësse viru goen. Sidd virsiichteg fir Äert Gläichgewiicht an d'Startplaz ze halen.
  9. 9 Sot dem Bootchauffer "prett!"fir ze plënneren. Rufft "prett!" Fir de Chauffeur, signaliséiert datt Dir prett sidd fir unzefänken. D'Boot fänkt séier un. Bleift gruppéiert a bleift roueg an zouversiichtlech. Fir liicht op Waasserski opzestoen, ass et wichteg ze relaxen an zouversiichtlech ze sinn.
    • D'Kapazitéit vun engem Boot fir séier aus engem Stëll ze beschleunegen ass vill méi wichteg wéi seng Fäegkeet fir héich Geschwindegkeeten z'erreechen.
  10. 10 Leet zréck a loosst d'Boot dech zéien. Halt Ären originelle Tuck andeems Dir e bëssen zréckhieft an Är Waffen direkt virun Iech verlängert, a loosst d'Boot Iech op d'Féiss hiewen. D'Skier solle direkt ënner Iech sinn, och wann Dir e bëssen zréckhänkt. Gitt net direkt op.
    • Wann Dir Är Waffen biegt fir Iech selwer ze zéien, féiert et nëmmen zum Verloscht vum Gläichgewiicht, also haalt se direkt.
    • Kuckt direkt no vir. Wann Dir Äre Kapp héich hält fir de Spray aus Ären Aen ze halen, kënnt Dir Äert Gläichgewiicht verléieren, a wann Dir Äre Kapp erofgeet, sidd Dir méi wahrscheinlech falen.
  11. 11 Haalt Är Knéien gebéit. Bent Knéien sinn erfuerderlech souwuel virum Start wéi wann Dir op Waasserschi op d'Been kënnt. Dëst hëlleft Iech e gudde Gläichgewiicht a besser Ski Kontroll ze erhalen.
    • Och wann d'Waasser roueg ass, gitt Dir opgehuewe, a gebogen Knéien hëllefen et ze këssen.
  12. 12 Lift nëmmen wann Dir Iech zouversiichtlech an ausgeglach fillt. Wann, nom Boot am Schleef, Iech zouversiichtlech fillt an Äert Gläichgewiicht net verléiert, probéiert opzehiewen. Är Féiss mat Schi solle direkt ënner Iech bleiwen; riicht just Är Been, fuert weider liicht zréck an hält Är Waffen direkt virun Iech.
    • Et ass am beschte fir Kanner déi éischt een oder zwee Reesen op dës Manéier ze probéieren an an enger gruppéierter Positioun ze bleiwen. Dëst wäert hinnen hëllefen, beim Waasserski gewinnt ze ginn a léiere wéi ee sech handhaben an ausbalancéieren.
  13. 13 Wann Dir um éischte Versuch fält, probéiert et nach eng Kéier. Wärend Dir just léiert Waasserski ze léieren, kann et schwéier sinn Äert Gläichgewiicht ze halen. Sidd geduldig a gleeft un Iech selwer. Wann Dir ufänkt frustréiert ze fillen, kënnt Dir raschten an dann nach eng Kéier probéieren.
    • Wéi Dir zréck op d'Uewerfläch schwëmmt, deckt Äert Gesiicht mat Ären Hänn of: dëst hëlleft ze vermeiden d'Gesiicht mam Ski ze schloen deen Dir verluer hutt.
    • Wärend d'Boot sech dréint an zréck fir Iech opzehuelen, hëlt Är Hand oder ski sou datt aner Boote mierken a béien ronderëm Iech.

Deel 4 vu 4: Waasserski

  1. 1 Haalt Är Knéien zu all Moment gebéit. Bent Knéien hëllefen all Schock ze absorbéieren wann d'Boot Wellen oder Abriecher iwwerschreift, hält Äert Gläichgewiicht a bleift op de Féiss.
  2. 2 Halt Är Waffen direkt a loosst d'Boot Iech no vir zéien. Probéiert net no vir ze zéien oder d'Gläichgewiicht z'erhalen wärend Dir um Schleppseel zitt. Dir sollt d'Boot einfach laanscht d'Linn zéien loossen.
  3. 3 Lent konstant zréck fir an déi richteg Positioun ze bleiwen. Lean e bëssen zréck sou datt Är Hëfte a Schëlleren eng riicht Linn bilden.Dir kënnt Är Hëfte liicht no vir an op de Grëff hiewen, awer gitt sécher datt d'Ski direkt ënner Iech bleiwen.
    • Wann Dir d'Skien no vir rutscht loosst, fällt Dir op Ärem Réck.
    • Wann Dir no vir leet, ginn d'Ski zréck an Dir fällt no vir.
  4. 4 Otemt normalerweis. Vill Waasserskierer tendéieren hiren Atem beim Ski ze halen, awer et ass wichteg net ze maachen. Normalerweis otmen wäert d'Müdegkeet reduzéieren an onnéideg Müdegkeet vermeiden.
  5. 5 Wann Dir bequem mam Reiden an enger riichter Linn sidd, probéiert kleng Wendungen. Probéiert liicht ze dréinen andeems Dir Kraaft vum bannenzege Rand vum Ski vis -à -vis vun der Säit ugewannt hutt, déi Dir wëllt dréinen. Bleift fir de Moment erwächt.
    • Zum Beispill dréckt Dir op de bannenzege Rand vum Ski mat Ärem lénksen Fouss erof a leet liicht no riets an ewech vum Boot fir no riets ze béien. Zur selwechter Zäit kënnt Dir Äert riets Been liicht erhéijen fir den Tour ze hëllefen.
    • Wärend dem Tour, vergiesst net déi richteg Positioun ze halen: Knéien gebéit, Waffen ausgestreckt virun Iech.
  6. 6 Wann Dir bequem sidd an der Erwächen ze dréinen, probéiert doriwwer eraus ze goen. Béit op béide Säiten a kräizt d'Wellen, dréit d'Skien an engem akuten Wénkel hinnen. Gitt Kraaft op de Ski am nootste vum Boot bis Dir komplett aus der Erwäche sidd.
    • Halt Är Knéien gebéit fir Impakt ze absorbéieren.
    • Wann Dir probéiert d'Welle mat enger Ski gläichzäiteg ze iwwerschreiden, fällt Dir. Vergewëssert Iech et mat engem schaarfe Wénkel mat béide Ski gläichzäiteg ze iwwerschreiden.
    • Beweegt séier duerch d'Wake. Wann Dir probéiert et lues ze maachen, fällt Dir.
    • Halt Är Waffen direkt virun Iech wéi Dir dréit. E gemeinsame Ufängerfehler ass de Grëff ze zéien, wat zu Verloscht vum Gläichgewiicht a Falen féiere kann.

Tipps

  • Halt Är Waffen direkt. Wann Dir als Ufänger Skier probéiert Är Waffen ze béien, verléiert Dir héchstwahrscheinlech d'Kontroll a fällt. Wat Dir méi erfuerene sidd, wat et méi einfach ass fir Iech Är Waffen ze béien an eng stänneg Positioun ze halen.
  • Sidd geduldig a vill Spaass! Dat Wichtegst beim Waasserski ass de Spaass beim Ski ze erliewen. Dëst hëlleft Iech zouversiichtlech a komfortabel ze bleiwen.
  • Heiansdo wäert Dir net vum Kabel vun der alleréischt Rees geschleidert ginn. Amplaz gëtt e "Pfeil" benotzt - eng Struktur wéi e Päif deen iwwer d'Säit vum Boot erausstécht. Dir fänkt un mat dësem "Pfeil" ze rullen well et méi einfach ass ze halen. No dësem Simulator kënnt Dir op de Kabel weidergoen.
  • Wann Dir midd sidd, sollt Dir eng Paus huelen a spéider nach eng Kéier probéieren. Ni Waasserski bis Dir iwweraarbecht sidd.

Warnungen

  • Droen ëmmer eng Rettungsvest un a kontrolléiert ob Är Ausrüstung an engem gudden Zoustand ass.
  • Bleift ewech vu Pieren an anere grousse Objekter wärend Dir reit.
  • Wann e Skier u Bord geet oder d'Boot verléisst, muss de Motor ausgeschalt ginn.
  • Ni Waasserski virum Boot.
  • Am Fall wou en Athlet falen oder wichteg Signaler a seng Richtung falen, muss et ëmmer en Beobachter am Boot sinn.