Inhalt

• Schrëtt
• Berodung
• Opgepasst
• Wat Dir braucht

Déi richteg Mëschung vu Gas a Brennstoff ze wielen hëlleft d'Liewensdauer vum Motor vun Ärem Auto ze verlängeren. Wann Äre Motor net reibungslos leeft, musst Dir dës Mëschung upassen a wielt de passenden Idling-Modus fir de Motordrock ze reduzéieren, fir de Motor net ze séier oder ze lues lafe loossen. D'Vergaser an engem Auto z'änneren beinhalt nëmmen e puer einfache Schrëtt a brauch keng ëmständlech Tools. Kuckt Schrëtt 1 fir méi Detailer.

Schrëtt

Method 1 vun 2: Upassung vum Gas a Brennstoffmix

1. 

   Situéiert de Loftfilter an ewechhuelen. In de meeschten Autoen musst Dir de Loftfilter erofhuelen fir de Vergaser ze gesinn fir sech z'änneren. Maacht de Cover op a gitt sécher de Motor auszeschalten ier Dir de Loftfilter erofhuelen an de Cover erofhuelen. Schrauwen déi rosa Cochlea an d'Verbindungspunkte lass, da läscht de ganze Loftfilter.
   • Ofhängeg vum Fabrikant a Modell vum Gefier an der Aart vu Motor, kann de Loftfilter a ville verschiddene Positiounen um Motor sinn. Kuckt de Handbuch oder de Shop Guide fir Äert Gefier.
   • Op déi meescht Autoen, déi e Vergaser benotzen, gëtt de Loftfilterdeckel direkt un de Vergaser befestegt.

2. 

   
   
   Fannt d'Stellschrauwen op der viischter Säit vum Vergaser. Et gi 2 Schrauwen op der Franséischt vum Vergaser, déi benotzt gi fir d'Gas- a Brennstoffmëschung unzepassen.
   • Normalerweis gesinn dës Schrauwen aus wéi eng ofgeflaacht Kappschrauf an Dir kënnt e Schrauber benotzen fir se auszespannen an dann de Betrag u Gas a Brennstoffmëschung am Vergaser unzepassen.
   • E puer Vergaser, wéi dee vu Quadrajet, déi déi meescht GM Autoe benotzen, hunn eng speziell Schrauf, déi e separat Tool erfuerdert fir se unzepassen. De Quadrajet Vergaser benotzt en Duebel D-Stil Kappjuster.
   • Aner Vergaser kënnen 4-Eck justierbar Schrauwen hunn.

3. 

   
   
   Start de Motor an erhëtzt et op normal Aarbechtstemperatur. Kontrolléiert d'Temperaturskala fir festzestellen ob de Motor déi entspriechend Laafstemperatur erreecht huet, an héiert d'Motorexplosioun fir ze kucken wat ugepasst muss ginn.
   • De Motor feelt Bensin wäert e Ping Toun bei héijen U / min ausstralen, wann de Kontrollventil op ass, ass et méiglech datt de Motor an Ueleg gedaucht ass. Füügt déi néideg Quantitéit u Bensin an d'Mëschung.
   • De Motor huet iwwerschoss Gas Et ännert wuel net den Toun vum Motor, awer Dir kënnt et richen. Senkt de Gasniveau of.

4. 

   
   
   Ajustéiert d'Schrauwen gleichméisseg a wielt déi richteg Mëschung. Den Vergaser upassen ass wéi eng Gittar oder en anert Sträichinstrument ofzestëmmen. Dir wëllt d'Schrauwen gläichméisseg dréinen, lues bis Dir de perfekte Passform fannt. Egal ob de Motor ze niddreg u Gas ass oder ze räich u Gas, senkt en op eng schlecht Gasmëschung andeems Dir déi zwou Schrauwen e Véierelschrëtt géigeniwwer dréint, da lues dréint bis jo ass gutt ausgeglach a glat.
   • D'Astellung vun der Gasmëschung ass eng zimlech vague Konscht, et erfuerdert Iech de Motor vun Ärem Auto ze verstoen an ze lauschteren. Dréit béid Schrauwen lues a lauschtert no wéi de Motor glat bléist. All gerëselt oder gekraschent Toun ass en Zeechen vun enger schlechter Gasmëschung. Weider dréine bis Dir e gudde Pass fonnt hutt.

5. 

   Ersetzt de Loftfilter. Wann Dir Äre Vergaser ofgestëmmt hutt, setzt de Loftfilter erëm op der Plaz an Dir sidd bereet ze fueren.
   • Wann Dir d'Leeggeschwindegkeet och upasse musst, plazéiert de Loftfilter net nei bis Dir fäerdeg sidd.
   Annonce

Method 2 vun 2: Ajustéiert d'No-Load Geschwindegkeet

1. 

   Fannt den No-Load Upassungskabel an d'Stellschrauwen drun. Et gëtt vum Drosselventil oder dem Gaspedal duerch de Ventilatorhaus zum Vergaser verbonnen.Normalerweis, wann Dir d'Schrauf net fannt, kuckt d'Besëtzerhandbuch oder d'Instruktioune vum Geschäft fir den Hiersteller an de Modell vun Ärem Gefier.

2. 

   Start de Motor an erhëtzt et op normal Aarbechtstemperatur. Wann Dir d'Gas / Brennstoffmëschung benotzt, da léisst de Motor eng Zäit laang starten fir sécher ze sinn datt Dir Iech un déi aktuell Laafbedingunge upasst.

3. 

   Spannt déi Stellschrauwen ouni Laascht fest un. Dréit mat der Auer, hallef Kéier a lauschtert no Motorrauschen. Eng ideal Leerzuel ass an de meeschte Handbücher verfügbar, awer Dir kënnt et ëmmer nach flexibel upassen wann Dir méi séier oder méi lues wëllt. Kuckt d'Benotzerhandbuch fir spezifesch Figuren a bezitt Iech op den Tachometer wann Dir Upassunge maacht.

4. 

   Lauschtert no anormaler Motorgeräischer a passt wann néideg un. Et dauert ongeféier 30 Sekonne fir de Motor sech un d'Ännerungen unzepassen déi Dir gemaach hutt, also net iwwer-spin an iwwer-tune. Maacht lues a lauschtert gutt op de Motor.

5. 

   Ersetzt de Loftfilter a fëllt d'Aarbecht of. Wann Dir den Idling Modus am Aklang mat de jeweilegen definéierte Spezifikatioune erreecht hutt oder Äre Besoinen entsprécht, schalt d'Maschinn aus an installéiert de Loftfilter fir den Job fäerdeg ze maachen. Annonce

Berodung

• Wann Äert Gefier mat engem Tachometer ausgestatt ass, kënnt Dir et als Leergeschwindegkeetsregulator (RPM oder RPM) benotzen. Kuckt d'Benotzerhandbuch fir d'korrekt RPM pro Minutt ze gesinn.
• Wann, nodeems de Leerlafmechanismus ugepasst ass, de Motor nach ëmmer net reibungslos leeft, zréck op d'Gas- a Brennstoffjustéierung a widderhuelen d'Schrëtt fir d'Gasmëschung an den Idle-Modus unzepassen.
• Spannt d'No-Load-Stellschrauf fir d'No-Load Geschwindegkeet ze erhéijen, oder loosst d'Schrauf fir d'Net-Load Geschwindegkeet ze reduzéieren.

Opgepasst

• Denkt drun datt wann Dir mat engem Vergaser schafft Dir mat enger Brennstoffquell schafft. Passt op wann Dir Bensin verschafft.

Wat Dir braucht

• Flaacher Kappschrauber
• Zangen
• Tissu