Inhalt

• Ze trëppelen
• Deel 1 vun 3: Bereet Iech sécher op de Fluch vir
• Deel 2 vun 3: Virbereedung op Impakt
• Deel 3 vun 3: Iwwerliewe vum Crash
• Tipps
• Warnungen

D'Chance fir an engem kommerziellen Fliger ze stierwen sinn nëmmen eng op néng Milliounen. Wéi gesot, vill ka falsch goen op enger Héicht vun 10 Kilometer. Wann Dir Pech hutt fir u Bord ze sinn wann eppes falsch leeft, kënnen d'Entscheedungen déi Dir maacht den Ënnerscheed tëscht Liewen an Doud bedeiten. Bal 95% vu Fligeraccidenter hunn Iwwerliewenden, also och wann dat net ze denke gëtt, Är Quote kënnen net sou schlecht sinn wéi Dir mengt. Dir kënnt léiere wéi Dir sécher op Flich virbereede kënnt, wéi Dir roueg bleift beim Crash selwer, a wéi Dir duerno kënnt iwwerliewen.

Ze trëppelen

Deel 1 vun 3: Bereet Iech sécher op de Fluch vir

1. Kleed gemittlech un. Wann Dir e Crash iwwerlieft sollt Dir fäeg sinn waarm ze bleiwen. Och wann d'Temperatur net e Faktor ass, gëtt méi vun Ärem Kierper am Crash bedeckt, reduzéiert de Risiko vu schaarger Verletzung oder Verbrannt. Huelt laang Hosen, e laang sleeved T-Shirt a robust, komfortabel Spëtzeschong.
   • Loose oder knaschteg Kleedung dréit e Risiko well dës Kleeder kënnen op Hindernisser am agespaarte Raum vum Fliger fänken. Kleed Iech ugemooss wann Dir iwwer kal Gebidder flitt, an iwwerleet eng Jackett um Schouss ze halen.
   • Kotteng an / oder Wollkleedung gëtt bevorzugt well et manner entflammbar ass. Woll ass léiwer wéi Kotteng wann et iwwer Waasser flitt, well Woll verléiert manner vu sengen isoléierenden Eegeschafte wa se naass ass wéi Kotteng.
2. Droen verantwortlech Schung. Wärend Dir Iech wuel wëlle fillen am Fliger oder professionell ausgesinn, reduzéieren Sandalen oder High Heels Är Fäegkeet sech an engem Noutfall ze bewegen. Zousätzlech sinn héich Fersen net op der Evakuatiounsrutsch erlaabt. Droen Sandalen kéinten Är Féiss oder Zéiwen um Glas schneiden, a brennbar Flëssegkeete kënnen och op oder an Är Sandalen erakommen.
3. Sëtzt am Schwanz vum Fliger. Passagéier hannen am Fliger hunn eng 40% méi héich Iwwerliewensquote am Fall vun engem Crash wéi déi an den éischte puer Reien sëtzen ... Well eng séier Flucht Iech déi bescht Iwwerliewenschance gëtt, ass am beschten no ze bleiwen eng Sortie um Gang sëtzen an hannen am Fliger.
   • Statistesch ass et méi sécher Wirtschaft ze fléien wéi éischt Klass ze fléien. Spuert Geld a bleift méi sécher.
4. Liest d'Sécherheetskaart a lauschtert d'Instruktioune vum Fluchpersonal. Dir hutt dës Melodie honnert Mol héieren, an Dir braucht se wahrscheinlech net. Wéi och ëmmer, wann Dir Är Kopfhörer wärend den Instruktiounen erhalen hutt oder refuséiert d'Sécherheetskaart ze liesen, gitt Dir vun Informatioun verzichten déi am Fall vun engem Crash wesentlech kéinte sinn.
   • Gitt och net dovun aus datt Dir alles wësst. All Zort Fliger huet seng eege Sécherheetsinstruktiounen.
   • Wann Dir an der Noutausgangslinn sidd, kënnt Dir d'Dier scho studéiere fir ze léieren wéi d'Dier opgeet wann d'Zäit kënnt. Normalerweis mécht d'Fluch Crew d'Dier op, awer wa se verstuerwen oder behënnert sinn, musst Dir dës Aufgab iwwerhuelen.
5. Zielt d'Zuel vu Sëtzer tëscht Iech an der Noutausgangsrei. Fannt den nootsten Noutausgang an zielt d'Zuel vun de Sëtzer tëscht Iech an där Sortie. Wann de Fliger ofstierzt, ännert d'Situatioun an der Kabinn däitlech. Et ka blo mat Rauch sinn, et ka ganz Kaméidi sinn an d'Atmosphär ka panikeg oder konfus sinn. Wann Dir flüchte musst, musst Dir Iech de Wee zum Ausgang spieren - an dat wäert vill méi einfach sinn wann Dir wësst wou d'Noutausgang ass a wéi wäit Dir dovunner sidd.
   • Dir kënnt och wielen d'Nummer op Ärer Hand a Bic ze schreiwen, sou datt Dir drop bezitt wann néideg.
6. Halt Äre Sécherheetsgurt zu all Moment un. All Zoll Schlack an Ärem Sécherheetsgurt verdräifacht d'G-Kraaft déi Dir am Crash erlieft. Et ass dofir wichteg de Sécherheetsgurt zu all Zäit während dem Fluch fest ze halen.
   • Dréckt de Gürtel sou niddereg iwwer Äre Becken wéi méiglech. Dir sollt den ieweschte Rand vun Ärem Becken iwwer dem ieweschte Rand vum Gürtel spieren. Wann Dir dëst maache kënnt, wäert Dir fäeg sinn Iech besser an engem Noutfall ze bretzen wéi wann de Gürtel ëm Ären mëlle Mo ass.
   • Loosst de Sécherheetsgurt un, och wann Dir schlofe gitt. Wann eppes geschitt wann Dir am Dramland sidd, sidd Dir frou datt Dir et gemaach hutt.

Deel 2 vun 3: Virbereedung op Impakt

1. Bewäert d'Situatioun. Probéiert ze bestëmmen op wéi enger Uewerfläch de Fliger wäert landen. Op dës Manéier kënnt Dir Är Virbereedungen upassen wann Dir wëllt. Wann d'Landung am Waasser wäert stattfannen, kënnt Dir Är Rettungsjacket schonn undoen - bléift se net bis Dir de Fliger verlooss hutt. Wann Dir a kale Konditioune landt, probéiert eng Decken oder Jackett unzedoen, sou datt Dir waarm ka bleiwen wann Dir dobausse sidd.
   • Kuckt de Standardroute am Viraus, fir datt Dir eng vernünfteg Iddi hutt wouhinner wann de Fliger ofstierzt. Zum Beispill, wann Dir vun Holland a Rumänien flitt, kënnt Dir raisonnabel sécher sinn datt Dir net am Mier landen.
   • Benotzt d'Zäit virum Crash fir Äert Austrëtt ze fannen. Wann de Fliger ofstierzt, hutt Dir normalerweis e puer Minutten Zäit fir Iech op den Impakt virzebereeden. Benotzt dës Kéier fir nach eng Kéier genee ze kontrolléieren wou d'Noutausgaben sinn.
2. Bereet Äre Raum sou gutt wéi Dir kënnt. Wann Dir wësst datt Dir géingt ofstierzen, sollt Dir Äre Sëtz a senger oprechter Positioun zréck setzen an all locker Objete verstoppen déi geféierlech kënne sinn. Zippt Är Jackett op a gitt sécher datt Är Schongschnouer sécher ass. Dann iwwerhëlt eng vun den zwou üblechen Impositiounspositiounen. Probéiert roueg ze bleiwen.
   • A jiddereng vun den zwou Positiounen sollten d'Féiss flaach um Buedem sinn a méi wäit zréck wéi d'Knéien. Dëst reduzéiert de Risiko vu Verletzungen u Féiss a Been, déi Dir braucht fir erfollegräich aus dem Fliger nom Impakt erauszekommen. Setzt Är Been sou wäit wéi méiglech ënner de Sëtz fir ze vermeiden datt Är Schanken briechen.
3. Klaméiert Iech géint de Stull virun Iech. Wann de Stull virun Iech an der Hand ass, kënnt Dir eng Hand mat der Handfläch géint de Réck vum Stull setzen. Kräizt Är aner Hand iwwer déi éischt Hand, palm och erof. Rescht Är Stir géint Är Hänn. Falt d'Fangeren net zesummen.
   • Et ass och heiansdo recommandéiert de Kapp direkt géint de Stull virun Iech ze leeën, Är Fanger hannert Ärem Kapp zesummen ze klappen, an Är Uewerarm géint d'Säiten vum Kapp ze halen fir de Kapp ze klemmen.
   • Béit no vir wann Dir kee Sëtz virun Iech hutt. Wann Dir kee Stull direkt virun Iech hutt, kënnt Dir no vir béien, bréngt Är Këscht op den Oberschenkel, a setzt de Kapp tëscht de Knéien. Kräizt Är Handgelenk fir déi ënnescht Been a gräift Är Knöchel.
4. Probéiert roueg ze bleiwen. Et ass all ze einfach mat der Kessel ofgefouert ze ginn, déi direkt virum an nom Crash explodéiert. Wann Dir awer cool bleift, ass d'Chance datt Dir iwwerlieft vill méi grouss. Wësst datt Dir och an de schlëmmste Wracken nach ëmmer eng Iwwerliewenschance hutt. Fir dës Chance sou vill wéi méiglech ze erhéijen, musst Dir methodesch a rational denken a kënne bleiwen.
5. Maacht Är Rettungsjacket un am Fall vun engem Crash am Waasser - awer bléift se nach net op. Wann Dir d'Weste op de Fliger opblasst wéi se mat Waasser fëllt, da wäert se Iech géint den Daach vum Fliger zwéngen. Et gëtt da ganz schwéier zréck erof ze schwammen, wat Iech dozou verfollegt ze hänken. Probéiert léiwer den Otem ze halen a dobausse schwammen ze loossen an Är Liewensjacket net opbloosst bis Dir dobausse sidd.
6. Maacht Är Sauerstoffmask un ier Dir ufänkt mat aneren ze hëllefen. Dir hutt dëst wahrscheinlech op all Fluch héieren, déi Dir jeemools gemaach hutt, awer et ass derwäert ze widderhuelen. Wann d'Integritéit vun der Kabinn kompromittéiert ass, hutt Dir nëmme fofzéng Sekonnen oder manner fir duerch Är Sauerstoffmask ze otmen ier Dir erausgeet.
   • Wärend deen éischten Impuls kann ass fir Är Kanner oder eeler Leit niewend Iech ze hëllefen, maacht Dir kengem eppes wann Dir net bewosst bleift. Denkt och drun datt Dir engem Sauerstoff Mask op een anere kënnt setzen, och wann hien / hatt onbewosst ass. Dëst kann Iech hëllefen säi Liewen ze retten.

Deel 3 vun 3: Iwwerliewe vum Crash

1. Schützt Iech virum Rauch. Feier an Damp maachen den héchste Prozentsaz u Fligerstierwen. Den Damp an engem Fliger ka ganz déck an extrem gëfteg sinn. Dofir deckt Äre Mond an d'Nues mat engem Stéck Stoff wann Dir Loft anotemt. Wa méiglech, befeucht de Stoff fir extra Schutz ze bidden.
   • Probéiert niddereg op der Flucht ze bleiwen, sou datt Dir ënner dem Raucheniveau bleift. Et ka vläicht net wéi e grousst Ofkommes sinn, awer Fluch vu Rauchinhalatioun ass eng vun de geféierlechste Saachen déi Iech an dëser kritescher Zäit passéiere kënnen.
2. Géi sou séier wéi méiglech aus dem Fliger. Geméiss dem US National Transportation Safety Board, kënnen 68% vun alle Doudesfäll um Fliger u Post-Crash-Feier zougeschriwwe ginn; net déi vu Verletzung vum Impakt selwer. Et ass kritesch sou séier wéi méiglech aus dem Fliger ze klammen. Wann et Rauch oder Feier ass, hutt Dir normalerweis manner wéi zwou Minutten fir sécher aus dem Fliger ze klammen.
   • Gitt sécher datt den Noutausgang, deen Dir gewielt hutt, sécher ass. Kuckt duerch d'Fënster fir ze kucken ob et Feier ass oder eppes geféierlech ausserhalb der Sortie. Wa jo, probéiert en aneren Noutausgang ze fannen.
3. Lauschtert d'Instruktioune vum Fluch Crew no der Crash. Fluchbegleetpersoune maachen eng rigoréis Ausbildung fir sécher ze sinn datt se wësse wat se am Fall vun engem Crash maachen. Wann iergendeen an der Fluch Crew Iech fäeg ass ze hëllefen oder ze instruéieren, lauschtert gutt a kooperéiert - dëst wäert d'Chance fir d'Iwwerliewe erhéijen.
4. Loosst Är Saachen. Probéiert net Är Saachen ze retten. Et kléngt vläicht logesch, awer vill Leit schénge se souwisou net ze kréien. Alles hannerloossen. Et wäert Iech nëmme méi lues maachen wann Dir probéiert Är Saachen ze retten.
   • Wann et sech erausstellt datt et noutwendeg ass d'Saachen aus dem Fliger ze kréien, da sollt Dir Iech méi spéit doriwwer Suergen maachen. Zu dësem Zäitpunkt ass dat Wichtegst aus dem Wrackberäich erauszekommen a sech a Sécherheet ze bréngen. Loosst de Fliger an de Crashberäich direkt.
5. Gitt op d'mannst 150 Yards vum Wrack ewech a vermeit am Wand ze stoen. Wann Dir an engem verloossene Gebitt agespaart sidd, ass et am beschten no beim Fliger ze bleiwen fir op d'Rettungsdénger ze waarden. Dir wëllt awer net ze no beim Wrack sinn. Zu all Punkt nom Crash kann e Feier oder Explosioun optrieden, also gitt sécher datt et eng Distanz tëscht Iech an dem Fliger ass. Wann de Crash am oppene Waasser geschitt ass, sollt Dir esou wäit wéi méiglech ewech vum Wrack schwammen.
6. Bleift op enger Plaz, awer passt gutt op wat gemaach muss ginn. Och wann et wesentlech ass no engem Crash roueg ze bleiwen, musst Dir och erkennen wéini Dir séier handelt a handelt. Hëlleft Leit déi kämpfen a leeschten éischt Hëllef wann néideg
   • Wa méiglech, këmmert Iech fir d'éischt ëm Är eege Wonne. Kontrolléiert Iech fir Schnëtt a Schrott a gitt Drock op Är Wonne wéi néideg. Bleift op enger Plaz fir de Risiko vun enger interner Verletzung ze verschlechteren.
   • Negativ Panik ass eng virwëtzeg Onméiglechkeet behaapten an entspriechend op d'Situatioun ze reagéieren. Zum Beispill kéinten d'Leit op hire Sëtz sëtzen amplaz sech op de Wee an den Noutausgang ze maachen. Opgepasst op dëst Phänomen mat Äre Kollegen oder Passagéier.
7. Waart op d'Rettung. D'Iwwerliewenschance ass vill méi héich wann Dir op enger selwechter Plaz bleift. Wander net no Hëllef oder fannt näischt an der Géigend. Wann Äre Fliger ofstierzt, kommen d'Leit séier op d'Zeen an Dir wëllt datt Dir do sidd wa se et maachen. Bleift do wou Dir sidd.

Tipps

• Et ass zimlech heefeg no engem Crash datt d'Leit vergiessen wéi se hir Sécherheetsgürtel fräisetzen. Et ka wéi e Stéck Kuch schéngen, awer an Ärem verwirrten Zoustand fänkt Dir dacks instinktiv un Knäppchen ze drécken wéi Dir et mat engem Sécherheetsgurt hätt. Wann dat net funktionnéiert, kënnt d'Panik dacks op. Virum Impakt erënnert Iech Iech geeschteg wéi Dir de Sécherheetsgürtel einfach a séier léist.
• Setzt Äert Gepäck ënner de Sëtz virun Iech. Dëst kann hëllefen Iech Är Been ënner dem Sëtz ze briechen.
• Huelt schaarf Objeten - Stëfter, Bläistëfter, asw. - aus Ären Täschen fir Impakt. Et ass souguer besser se guer net mat ze droen. Bal all Objet kann zu engem déidleche Projektil am Fall vun engem Fligeraccident ginn.
• Bleift an der Auswierkungspositioun bis de Fliger komplett stoppt, well deen éischten Impakt gëtt dacks vun engem zweeten Impakt oder engem Sprong gefollegt.
• Eng Jackett oder eng Decken ass déi eenzeg Ausnam zu der "verlooss all Är Saachen" Regel. Bedenkt nëmmen dës Saache matzehuelen wann Dir et scho virum Impakt erreechbar hutt. Wärend passend Kleedung kann Iech hëllefen ze iwwerliewen wann Dir iergendwou eng Zäitchen agespaart sidd, ass dat Wichtegst sou séier a sécher wéi méiglech aus dem Fliger ze klammen.
• Wann Dir keng Zäit hutt fir Iech op de Crash virzebereeden an Dir d'Instruktioune vergiess hutt, kënnt Dir déi meescht Informatioun op der Sécherheetskaart am Sëtz virun Iech halen.
• Am Fall vun enger Waasserlandung, huelt Är Schong an Är iwwerschësseg Kleedung just virun oder direkt no der Landung ewech - dëst mécht Schwammen a Schwammen e bësse méi einfach.
• Rufft d'Noutdéngschter un wann Dir en Handy mat Iech hutt (an dësem engleschen Handbuch fannt Dir d'Telefonsnummeren vun den Noutdéngschter pro Land a Kontinent.
• Lauschtert d'Instruktioune an iwwerdenkt et net. Wann Dir et maacht, riskéiert Dir Äert Liewen. Maacht wéi d'Instruktioune vun der Fluch Crew uginn a stinn nëmmen wann et sécher ass an Dir sidd uginn dat ze maachen.
• Spuert Iech ier Dir anerer spuert!

Warnungen

• Dréckt net aner Passagéier. Jiddereen seng Iwwerliewenschance si méi héich wann de Fliger an eng uerdentlech Manéier gelooss gëtt. Wann Dir panikéiert an ufänkt mat drécken, kënnt Dir Iech zréckzéien.
• Läit net um Buedem vum Fliger. Wann et Rauch an der Kabinn ass, probéiert niddereg ze bleiwen; awer net ze krauchen. D'Chance datt Dir blesséiert sidd oder vun anere Passagéier mat Féiss getrëppelt gëtt, déi probéieren ze flüchten ass héich wann et wéineg oder schlecht Sicht ass.
• Vermeit iwwerméisseg Alkoholkonsum virum oder während dem Fluch. Alkohol behënnert Är Fäegkeet séier a methodesch op de Crash ze reagéieren an aus dem Fliger ze goen.
• Wann Dir am Waasser landen, fëllt Är Liewensjacket net op ier Dir aus dem Fliger erausgitt. Wann Dir et mécht, riskéiert Dir agespaart ze ginn wann de Fliger mat Waasser fëllt.
• Probéiert net Synthetik unzedoen wann Dir mam Fliger reest. Wann e Feier an der Kabinn ausbrécht, schmëlzen synthetesch Materialien op d'Haut.
• Haalt Äert Puppelchen oder klengt Kand ni um Schouss. Och wann et méi bëlleg ass Äert Kand ze halen wéi et ass en separaten Ticket ze kafen, wann Dir hien / hatt hält, wäert d'Kand bal sécher kee Crash iwwerliewen.Loosst d'Kand op sengem eegene Sëtz sëtzen a benotzt en approuvéierte Kannersëtz.