Inhalt

• Schrëtt
• Method 1 vun 3: Plënneren an der Physik
• Method 2 vun 3: Verbrennungsmotor Verleeen
• Method 3 vun 3: Verschiebung vum Schëff
• Wat brauchs du

Op Englesch entsprécht ee Wuert all dräi Konzepter - Verschiebung, Verschiebung a Motorvolumen: Verschiebung. Dëst ass well all dräi Konzepter vun enger gemeinsamer Handlung - Bewegung vereenegt sinn. Verschiebung an der Physik schwätzt fir sech selwer, d'Déplacement ass gläich wéi d'Quantitéit verdrängt (verdrängt) Waasser, de Volume vum Motor ass d'Quantitéit u Gas mat deem de Piston funktionnéiert (beweegt). Benotzt dësen Artikel fir all dräi Konzepter ze berechnen.

Schrëtt

Method 1 vun 3: Plënneren an der Physik

1. 1 Bestëmmt d'Geschwindegkeet vum Kierper. Bestëmmt och d'Reeszäit.
2. 2 Berechent d'Déplacement. D'Bewegung ass gläich mam Produkt vun der Vitesse vum Kierper an der Reeszäit. Zum Beispill beweegt e Kierper mat enger Geschwindegkeet vun 10 m / s fir 2 Sekonnen 20 m.

Method 2 vun 3: Verbrennungsmotor Verleeen

1. 1 Maacht den Zylinderduerchmiesser. Open Zougang zu den Zylinder. Wielt eng vun hinnen an där de Kolben d'Miessungen net stéiert. Benotzt e Vernier Caliper fir den Innerdurchmesser vum Zylinder ze moossen.
2. 2 Fannt de Piston Schlag. Dréckt de Motor sou datt ee vun de Kolben um ënneschten Doudeger Zentrum (BDC) ass. Befestegt en Ziffermesser op de Piston.
3. 3 Crank de Motor fir de Piston an den Top Dead Center (TDC) ze bréngen. Passt op den Indikator vum Indikator op - dëst ass de Pistonschlag.
4. 4 Bestëmmt d'Motorgréisst. Multiplizéiert de Schlag mat der Quadrat vum Zylinderbuer a mat 0,7854 (Schlag * Buer * Buer * 0,7854) fir de Volume vun 1 Zylinder ze berechnen. Multiplizéiert de Volume vun 1 Zylinder mat der Unzuel vun den Zylinderen am Motor fir de Gesamtvolumen vum Motor ze kréien.

Method 3 vun 3: Verschiebung vum Schëff

1. 1 Marine Eenheeten. D'Mass Eenheet benotzt ass eng laang Ton gläich wéi 2240 lb (1018 kg). Eng laang Tonn korreléiert och mat engem Volume: 100 Kubikféiss (2,83 Kubikmeter) vum internen Volume vum Schëff = 1 laang Tonne.
2. 2 Huelt entweder Schrëtt A oder Schrëtt B. Schrëtt A:
   • Fannt de Volume vum submergedem Deel vum Schëff (et ass offensichtlech gläich wéi de Volume vum verdrängte Waasser, an d'Verdrängung ass d'Mass vun dësem Waasser). Maacht déi folgend Quantitéiten a Meter. Multiplizéiert d'Gesamtlängt vum Boot mat der Breet vum Boot (an der Mëtt vum Boot) mat der Héicht vum Boot (vu Kiel op d'Waasserlinn) mat engem spezielle Faktor (fir ze berécksiichtegen datt all Boot net kuboid ass) . Verschidde Schëffer hu verschidde Formen, sou datt de Koeffizient reegelt vun ongeféier 0,4 bis ongeféier 0,8. Dës Berechnung gëtt de Volume a Kubikmeter.
   • Berechent d'Déplacement. Deelt de Wäert deen uewe fonnt gëtt duerch 2.83 fir d'Gewiicht vum verdrängte Waasser a laange Tonnen ze kréien. Natierlech kënnt Dir eng Korrektur fir Salz oder Séisswaasser maachen, well se vu verschiddenen Dichten sinn, an dofir hunn hir gläich Bänn verschidde Mass.
   • A Wierklechkeet gi Schëffer a Waasser a verschiddene Weeër ënnerzegoen. Dofir ass de Schrëtt B méi léiwer.
3. 3 Schrëtt B:
   • Notéiert d'Schëffdaten wéi an der Figur gewisen (sechs Wäerter): Lastlinn, Bogen, Zentrum vum Schëff a Heck, Hafen a Starboard, a gitt d'Wäerter an den hydrostateschen Dësch vum Schëff. Schreift d'Resultat op.
4. 4 Notéiert w.e.g. datt Dir op jiddwer Fall d'Verdrängung net fannt ouni d'Daten iwwer d'Form vum Hull ze wëssen. De Koeffizient an d'hydrostatesch Dëscher gi vu Schëffer verëffentlecht nodeems d'Schëff gestart gouf.

Wat brauchs du

• Calipers
• Zifferindikator