Inhalt

• Schrëtt
• Tipps

Wann Dir der Meenung sidd datt Äert Gefier geännert huet, sollt Dir d'Schockdämpfer kontrolléieren. D'Verifizéierung ass ganz einfach a brauch net vill Zäit. Een einfache Scheck spuert Iech en onnéidege Besuch am Workshop oder, am Géigendeel, beweist de Besoin fir e Mechaniker fir anzegräifen.

Schrëtt

1. 1 Ënnersicht den Auto vu vir. Parkéiert d'Maschinn op enger flächeger Uewerfläch mat der Kapil parallel zum Asphalt, d.h. béid déi riets a lénks Säit vun der Maschinn mussen op derselwechter Héicht sinn.
   • Wann Dir d'Spezifikatioune vun Ärer Ophiewe kennt, kënnt Dir d'Buedem Clearance moossen. Wann d'Héicht um Minimumwäert oder méi niddereg ass, da musst Dir an en Autosatelier uruffen fir weider Inspektioun a méiglecherweis Reparatur. Déi minimal zulässlech Buedemfräiheet ass schonn en Zeechen. Wann den Auto sack, heescht et datt eppes an der Ophiewe geännert huet an et ass net méi an engem perfekten Zoustand.
2. 2 Sag d'Front vum Gefier fir d'Schockdämpfer fir Verschleiung ze testen. Et ass keen genauen Test, et ass méi baséiert op visueller Bewäertung, awer et kann nëtzlech sinn wann se a Kombinatioun mat aneren Tester benotzt ginn.
   • Stand virun Ärem Auto a leet Äre Fouss oder Knéi op de Knuppauto oder op all Deel vum Auto deen net biegt; dës Sektioun brauch net op der Mëttlinn vum Gefier ze sinn. Verréckelt Äert Gewiicht op Äre Fouss wärend Dir duerch d'Gefier Ophiewe dréckt. Dann séier Äert Been ewechhuelen. Den Auto sollt séier zréck an hir ursprénglech Positioun zréckkommen, ouni ze schwingen. Wann den Auto klappt, heescht et datt d'Schockdämpfer aus der Rei sinn.
3. 3 Inspektéiert visuell Struts a Schockabsorberer. Sich no Spure vun Uelegpeschten. Wann Dir e Leck vum Schockdämpfer fannt, ass et net an der Rei. Wann d'Uelegversiegelunge vun engem Schockabsorber ufänken ze lecken, geet hir Effektivitéit erof.
   • Dir sollt besser an e Workshop goen fir Är Beobachtungen ze bestätegen an defekte Schockdämpfer ze ersetzen. Wann Dir Spure vu Flëssegkeet um Schockabsorber fannt, sollt Dir sécher sinn datt d'Uelegversiegelung leeft. Fiichtegkeet um Schockdämpfer kann Dreck vun der Strooss sinn.

Tipps

• De Schockdämpfer Test ass ganz wichteg. Ëmfroen weisen datt déi meescht Chauffeuren d'Wichtegkeet vu gudde Schockabsorber Zoustand fir e séchert Fueren ënnerschätzen. Komfort fir de Chauffer a Passagéier ass en Nieweneffekt vum richtegen Zweck vun engem Autos Ophiewe. Schockabsorberer si gebraucht fir d'Gefierkontrolle z'erhalen wann se op Bumpelen kommen an d'Liewensdauer vun allen Suspensionelementer ze erhéijen. Komfort an Handhabung sinn d'Resultat vum Gefierdesign an der gesamter Suspensiounsleistung.
• Ni een Schockdämpfer änneren. Si sollten a Pairen änneren: zwee vir oder zwee zréck. Wann Dir OEM Schockdämpfer installéiert, ännert all 4. Wann een net klappt, sinn dacks déi verbleiwen 3 och an engem schlechten Zoustand.