Inhalt

• Schrëtt
• Tipps
• Warnungen
• Wat brauchs du

Hutt Dir gär mat héijer Geschwindegkeet ze fueren, an de Wand, fillt Dir d'Vibration vum Moto ënner Iech a kënnt aus dem Grëff vun der Angscht fräi? Ier Dir op e Motocross Vëlo fänkt, musst Dir e puer fundamental Konzepter léieren.

Schrëtt

1. 1 Kräizmotorrieder hunn zwou Aarte vu Motoren: 2-Schlag a 4-Schlag. An engem 2-Schlag-Motor besteet den Zyklus aus zwee Zyklen. Den éischte Schlag ass de Passage an d'Kompressioun vun der Brennstoff-Loftmëschung, den zweeten ass d'Zündung vum Brennstoff, d'Ausféierung vun der Aarbecht an d'Botzung vum Zylinder. Reinigung bezitt sech op d'Entfernung vun Ausgase vum Zylinder. 2-Schlag-Motore erfuerderen eng Mëschung aus Ueleg a Bensin a si méi Kaméidi a méi mächteg. An engem 4-Schlag Motor besteet den Zyklus aus 4 Schlag. Den éischte Schlag ass d'Saug vun der Brennstoff-Loftmëschung, den zweeten ass seng Kompressioun, den Drëtten ass d'Zündung an d'Ausféierung vun der Aarbecht, déi véiert ass d'Botzung vum Zylinder. Am Géigesaz zu 2-Taktmotoren hunn 4-Taktmotoren zwee Panzer: een fir Bensin an een fir Ueleg. 4-Schlag-Motore si méi roueg a manner mächteg. Fir Ufänger gëtt en 125cc 4-Takt Motorrad empfohlen. cm. oder mat engem 2-Takt 50 cc Motor. cm.
2. 2 Wéi starten ech e Moto. Ier Dir fuert, erauszefannen wou d'Kupplung, Drossel, Gangverschiebung, Heckbrems, Frontbrems, an Drossel sinn.
   • Dir sollt um Moto méi no vir sëtzen. Gitt sécher datt den Neutral ageschalt ass ier Dir ufänkt. Neutral ënner 2 a just iwwer 1. Halt d'Geschaltverschiebung a schalt se liicht op neutral. Rock de Moto hin an hier. Wann et glat a béid Richtunge beweegt, da sidd Dir am Neutral.
   • Wann de Moto an neutral ass, kënnt Dir en mat engem Start ufänken. E Kickstarter ze benotzen ka fir en Ufänger beängschtegend ausgesinn, awer et ass tatsächlech ganz einfach. Setzt just Äre Fouss op de Starter, spréngt liicht a dréckt schwéier erof.
   • Nom Start vum Motor hält d'Kupplung a wiesselt an den éischte Gang. Dir wësst datt Dir Gears geännert hutt well de Moto no vir rutscht. Loosst d'Kupplung net fräisetzen wann Dir net beweegt oder de Moto stall bleift.
3. 3 Sidd virsiichteg wann Dir fänkt un ze fueren. Nodeems Dir an den éischte Gang wiesselt, befreit d'Kuppelen lues a lues wärend d'Drossel derbäi gëtt. Wann Dir ufänkt ze fueren, loosst d'Kupplung komplett. Maacht Iech keng Suergen wann Dir e puer Mol stall.Fréier oder spéider wäert Dir verstoen wéi vill Gas Dir braucht a wéi séier d'Kupplung freet.
4. 4 Schalt vum éischte Gang op den zweeten. Wann de Vëlo net méi séier beweegt an Dir kënnt de Motor héieren op sengem héchsten héieren, loosst de Gas e bëssen oflafen, zitt d'Kupplung an, a schalt de Schalter op déi zweet. Nom Schalteren, léisst d'Kupplung eraus a gitt Drossel derbäi (Dir musst dëst net sou lues maachen wéi beim Start). Wiesselt och op méi héich Gears.
5. 5 Beim Ofschalten, fuert op déi selwecht Aart a Weis wéi beim Opschalten. Bréngt d'Drossel un, engagéiert d'Kupplung a wiesselt d'Geschwindegkeet. Beschleunegt ni beim Wiessel vun Gears: dëst kéint d'Transmissioun beschiedegen. Heiansdo wiesselt de Moto op neutral amplaz als éischt. Dir wäert dëst verstoen wann de Moto ufänkt ze luesen, op Inertie rullt a reagéiert net op d'Erhéijung vun der Drossel. Wann dëst geschitt, wiesselt just an den éischte Gang.
6. 6 Léiert ze lues a stoppen.
   • Wann Dir Äre Motocross Vëlo bremsen wëllt, erofschalten, d'Drossel fräisetzen, a bremsen mat der viischter, hënneschter oder béid Bremsen.
   • Wann Dir op bal e Vollstopp verlangsamt, wiesselt op deen Éischten, engagéiert d'Kupplung a bréngt de Moto op en Arrêt. Sou wäert et net stoen. Wann Dir prett sidd vum Buedem ze réckelen, léisst d'Kupplung lues a lues eropgoen wann Dir Drossel bäidréit.
7. 7 Wéi ronderëm d'Ecken ze kommen. Wann Dir dréint, biegt Iech ëm, wielt eng Streck, bréngt Äert Ganzt op de baussenzege Pin. Fir d'Kontroll net ze verléieren, befollegt déi virgesi Streck. Dréckt op de baussenzege Pin erof: dëst gëtt Iech méi Traktioun. Wéi Dir ëm en Tour geet, sollt Äre baussenzegen Ellbog no uewen kippen an Äert bannescht Been soll op d'Säit kippen. Dréckt Äert bannenzegt Been géint de Fligel. Wann Dir d'Kontroll verléiert, kënnt Dir Är Positioun stabiliséieren andeems Dir Äert Been ersetzt.
8. 8 Praxis um ongläiche Terrain. Cross-Country Vëloe si fir rau Terrain entworf. Ofhängeg vu wou Dir fuert, sollt Dir 95% vun der Zäit stoen. Wann Dir iwwer Bumpelen a Bumpe reit, funktionnéieren Är Been a Waffen als zousätzlech Schockabsorberer.

Tipps

• Wëllt Dir léiere wéi sprangen? Wikihow.com huet e super Guide.
• Ier Dir e Motocross Vëlo kaaft oder fuert, liest iwwer wéi et funktionnéiert a wéi Dir et fixéiert.
• Fuert ni mam Motocross Moto ouni Schutzkleedung. Gitt e passenden Helm, Brëll, Handschuesch, Këschteschutz, asw.

Warnungen

• Moto fueren droen Geforen a Risiken. Bedenkt dës ier Dir e Moto kaaft.

Wat brauchs du

• Motocross Velo
• Schutzkleedung
• Audacity