Inhalt

• Schrëtt
• Berodung
• Opgepasst
• Wat Dir braucht

D'Zündkerzen mussen de richtege Spillraum hunn fir datt de Motor gutt funktionnéiert. D'Gréisst vum Spalt beaflosst d'Zündungstemperatur vum Zündker, deen direkt mat der Verbrennung vum Brennstoff a Gas am Motor verbonnen ass. D'Erweiderung vun dësem Lück kreéiert e méi breeden Funken, nëtzlech mat verschiddenen Aarte vu personaliséierte Motoren fir d'Performance maximéieren. Dir kënnt léiere Lücken ze kreéieren andeems Dir moosst an deemno upasst. Kuckt Schrëtt 1 fir méi Detailer.

Schrëtt

Deel 1 vun 2: Clearance Miessung

1. 

   Fannt d'Spezifikatioune vun der Clearance fir Äert Gefier. Egal ob Dir en neien Zündkerz kaaft, oder Dir just en neien Zündkerz kaaft hutt a wëllt en testen ier Dir en installéiert, oder Dir wëllt d'Funktionalitéit vun Ärem aktuellen Zündkern Kit testen, musst Dir erausfannen iwwer déi richteg Spalt tëscht den zwou Elektroden um Enn Zündkerz.
   • All Gefier huet eng aner Spaltgréisst, och wann déi meescht am Beräich vun 0,07-0,15 cm sinn. Dir kënnt och an den Handbicher kucken oder an d'Auto-Partsgeschäfter goen a froen se Iech ze fannen.
   • Ofstëmmte Motoren erfuerderen e méi klengen Ofstand fir de Stroum ze halen deen duerch de Motor leeft. Fauschtregel: wat de Stroum méi grouss ass, wat d'Lück méi enk ass.

2. 

   
   
   Wielt e passenden Spaltmooss. Et gi verschidde Instrumenter déi benotzt gi fir Zündkernscléance ze moossen, anerer gëeegent fir modern Zündkerker mat enger fragiler seltener Metal Komponent. Déi meescht Moossen hunn eng flaach Saumfunktioun déi allgemeng benotzt gëtt fir den Terminal um Zündker ze béien an d'Lück sanft unzepassen.
   • Eng Mënz Spaltstrooss ass normalerweis déi bëllegst Optioun, andeems de Rand vun der "Mënz" duerch de Spalt leeft bis en ophält. Dëse Punkt gëtt als Lineal markéiert, wat d'Dicke vun der Grenz zu deem Punkt bestëmmt. Dëst ass en nëtzlecht Instrument fir méi al Zündkercher wann Dir d'Performance préift, awer et kann och ongewollt d'Ouverture erweideren wann Dir se benotzt.
   • D'Drotmënzmaschinn funktionnéiert déiselwecht wéi eng regulär Mënzmoossnam, awer et huet Segmenter vu verschiddene Längen um Rand ronderëm d'Mënz.
   • De Blieder Lineal ass e ganz effizienten a versatile Tool. Gemaach fir wéi en Handmesser auszegesinn, huet de Vernier méi Blieder mat ënnerschiddlecher Dicke, e puer mat engem Drot um Enn an anerer net, an der Mëtt vun der Spalt gesat fir d'Distanz tëscht den Elektroden ze kontrolléieren. Pol. Dir kënnt och verschidde Blieder benotze fir méi grouss Ëffnungen ze moossen. Si si ganz effektiv wann se benotzt gi fir Upassungen ze maachen.

3. 

   
   
   Botz d'Zonk Plug. Wann Dir et aus der Këscht eraushëlt, sollt et a senger ganzer sinn, awer wann Dir d'Zündstecker kuckt, déi Dir am Auto benotzt, ass et besser mat engem propperen Tuch ze botzen. Sparkstecker kënnen e wäisslecht Ruß op de Kontakter erstellen, also musst Dir sécher sinn datt se propper si fir korrekt Resultater.
   • Dir kënnt e bësse séier drëschenen Alkohol benotzen (90%) op de Kontakter fir ze botzen wann se staark verschmotzt ginn. Wéi och ëmmer ze vill Ruß oder schwaarz Flakelen um Kontaktpunkt kéinten eng Indikatioun sinn, datt de Zündkerz aktuell ass.

4. 

   
   
   Maacht d'Lück andeems Dir d'Instrument duerch d'Elektrode passéiert. Maacht eng Folie oder Drot op de Jauge tëscht der Zündkerelektrode oder gitt eng Mënz iwwer d'Elektrode fir d'Miessung ze bestätegen. Annonce

Deel 2 vun 2: Clearance Upassung

1. 

   Bestëmmt ob de Clearance Ausriichtung erfuerdert. Wann d'Instrument duerch de Spalt passéiert ouni d'Elektrode mat enger passender Messmethod ze beréieren, ass Är Spalt ze breet. Wann Dir d'Elektrode net passt, ass d'Lück ze enk a muss e bësse méi ausbauen. Wann et zu engem bestëmmte Jauge passt, kënnt Dir elo sécher den Zündkercher stecken.
   • Déi meescht Zündkerzen an Iridium Zündkerzen déi haut hiergestallt ginn erfuerderen keng Spaltmessung virum Montage. Och wann Dir e pre-engineeréierte Motor hutt, fannt Dir ëmmer nach Freed beim Iwwerpréiwen oder Installéiere vun Zündkerzen op verschidden Distanzen. Ajustéiert se deementspriechend.

2. 

   Benotzt en Tool fir déi ënnescht Elektrode unzepassen. Wann Dir den Zündkerz mat der Elektrode géint de Buedem hält, sollt Dir den ënneschte Pole sanft Richtung déi aner Elektrode béien wann Dir de Spalt schmuel wëllt oder no baussen, wann Dir de Spillraum liicht erhéicht.
   • Ni méi wéi 1 mm béien. Braucht net vill Drock also sidd extrem virsiichteg. Et ass ganz haltbar awer net sou staark.
   • Wann Dir Probleemer hutt mam Tool ze benotzen fir de Spalt unzepassen, biegt dat Tool mat enger flächeger Uewerfläch wéi en Dësch fir e klengen Drock op d'Elektrode auszeüben fir se ze korrigéieren.

3. 

   Maacht d'Distanz a maacht raisonnabel Upassungen. Passt op d'Elektrode net an der Mëtt vum Zündkerz ze beréieren an de Kär ze beschiedegen. Wann d'Elektrode futti oder kuerz ass, musst Dir se entsuergen an eng nei kafen.

4. 

   Sief ëmmer Liicht. D'Elektrode briechen brauch Zäit, an d'Elektrode briechen ass och net schwéier. Et geet duer fir d'Elektrode mat nëmmen e bësse Kraaft ze béien. Annonce

Berodung

• Probéiert de selwechte Spillraum tëscht all Zündkerzen ze hunn
• Wann d'Faarf vun den Terminals anescht ass, da kann de Motor e Problem hunn
• Schrecken den Zonk net ze fest. De Kapp ass meeschtens aus Aluminium gemaach an de Fuedem kann einfach ausgewirbelt ginn.
• Sparkstecker si relativ bëlleg, also ass et besser sou oft wéi méiglech ze ersetzen.

Opgepasst

• Gitt sécher datt d'Zündkernschnouer an der richteger Reiefolleg zréckgesat gëtt.

Wat Dir braucht

• Herrscher vun de Blieder
• 22m Socket mat Drive
• Clip
• Lomp