Wéi e Mountainbike Trail erstellen

Inhalt

Schrëtt
Method 1 vun 1: Vermeit 10 Gemeinsam Bausfeeler
Tipps
Warnungen
Wat brauchs du

Mountainbike kann e ganz spannende a belountende Sport sinn, awer ouni eng passend Streck kann Mountainbike net wäit vum Inspiréierend sinn.

Schrëtt

1 Kréien Erlaabnis. Näischt verdréit de Ruff vum Mountainbiker méi wéi illegal Strecken. Et ass wichteg dëst Thema ze léisen ier Dir mam Routing ufänkt.
2 Wann illegal Weeër fonnt ginn, verbitt d'Bëschaarbecht (Kommissioun) hir weider Notzung.
3 Follegt d'Uerdnung vun de Bauprozeduren. Eng gutt Ressource iwwer dëst Thema ass IMBA. (http://www.imba.com/resources/trail_building/sustainable_trails.html)
4 Fannt e grousse Chantier. Eng gutt Optioun ass de Bësch, awer Dir braucht definitiv en Trail. Bëscher si gëeegent fir Strecken ze leeën haaptsächlech well et scho virbereet Hindernisser sinn.
5 Wann Dir eng gutt Plaz fannt fir ze bauen, probéiert e puer Spréng aus Holz oder Dreck ze bauen. Bitt eng zimlech grouss Héicht, awer net verréckt, ongeféier 30-90 cm vum Buedem. Ier Dir Skate mécht, gitt sécher datt Dir genuch Bremsraum nom Sprong hutt - Dir wëllt net direkt an e Bam, Hiwwel oder Bulli fueren.
6 Nodeems Dir Äre Sprangbrett gemaach hutt, kënnt Dir e puer méi lëschteg Saachen derbäisetzen.
- Dig e Raum am Buedem ongeféier een an en halleft Meter déif.
- Fannt e puer Logbicher oder aner grouss Holzstécker.
- Saw se bis zu 45 cm laang.
- Setzt d'Logbicher an der Grouf, déi Dir gegruewen hutt a bedeckt se mat e bësse Sand, sou datt se net kippen.
- Maacht d'Intervalle tëscht hinnen sou datt se sou vill wéi méiglech sprangen. Awer gitt net ze wäit, soss kommen Är Pneuen an der Box.

Method 1 vun 1: Vermeit 10 Gemeinsam Bausfeeler

Zënter datt d'Leit ugefaang hunn verschidde Weeër ze verfollegen, goufen déi selwecht Feeler op hinnen gemaach. Wéi och ëmmer, eis Mëssstänn - egal ob se eis an de Bauch vun de sabelzännegen Déieren féieren oder eis forcéiere ronderëm ze sichen op der Sich no engem Wee eraus op der Spur - beaflossen normalerweis nëmmen eis selwer. Wann Feeler vu Gleisbauer gemaach ginn, beaflossen dës Feeler jiddereen. Reider, Landbesëtzer, Vegetatioun an Déieren fillen all de Schlag vun engem gutt gemengt awer onerfueren Builder. Reesen gesäit dacks déiselwecht Feeler ëmmer erëm. Awer déi gutt Neiegkeet ass datt se vermeit kënne ginn. Fir se nieft Dinosaurier an engem evolutive Kierfecht ze begruewen, presentéiere mir Iech d'Top 10:

1 Refus vum Land Manager. Mir wëssen, mir wëssen: Dir wëllt just eng Streck bauen. Awer betruecht datt näischt méi wichteg ass ier de Bau ufänkt wéi d'Zustimmung vum Grondbesëtzer. An eiser Erfarung ass den Echec fir eng Erklärung ze kréien ee vun den Haaptgrënn fir Pisten zou.Wann et drëm geet eng Autobunn ze bauen, ze froen fir Verzeiung ass net déi bescht Optioun, et ass vill méi schlau fir Erlaabnis am Ufank ze froen.
2 Den Zesummebroch vun der Ofstamungslinn. Einfach gesot, eng Strecklinn ze briechen ass en Erosiouns Nightmare. Si erhéijen d'natierlech a kënschtlech Erosioun andeems se Steng a Wuerzelen ausgesat hunn, an dëst féiert zu hirer Verëffentlechung a Rolling. Fir en Trail ze bauen, benotzt d'Regel vun der Halschent: den Trail däerf net méi wéi en halleft Grad Neigung oder Steile sinn; an der 10% Regel: den Total Hang vum Trail muss 10 Prozent oder manner sinn.
3 Ongenau Schätzung vum Grad vun der Neigung. Keen, onofhängeg vun hirer Erfahrung, kann den Hang vun der Streck "mam Aen" schätzen. Et ass lëschteg et ze probéieren, natierlech, awer benotzt en Inklinometer fir d'Qualitéit ze bestätegen all Kéier wann Dir d'Streck plangt. Wann Dir keen Inklinometer hutt, ass et recommandéiert ze investéieren an dëst Must-Have a wesentlecht Tool.
4 Abrupt Iwwergäng tëscht Sektiounen vun der Streck. Och op Racetracks, wou heiansdo schaarf Iwwergäng bewosst ausgeschafft gi fir de Coureur aus dem Rhythmus ze klappen - gëtt dës Approche als "not comme il faut" ugesinn. All Gleisbauer solle "glat Iwwergäng" beobachten. Schlecht Veraarbechtung vun Iwwergäng vun enger Etapp op déi aner, besonnesch ze schaarf Wendungen, d'Distanz änneren mat där d'Geschwindegkeet entwéckelt, ass d'Haaptursaach fir d'Benotzerverletzung. Denkt un d'Transitioune wéi Dir baut ass de Schlëssel fir d'Streck ze genéissen.
5 En ongeschafft Hang ass eng gescheitert Streck.Déi eenzeg Kéier wou Dir Iech leeschte kënnt op Häng op enger Streck ze schrumpelen ass an zwee Fäll: (1) Wann d'Säit vun engem Hang 80 Prozent oder méi steil ass, ass den Hang méi wéi 180 cm an der Héicht. (2) Wann Äre Streckdesign Iech forcéiert et no bei engem grousse Bam ze bauen. A béide Fäll muss eng richteg Mauer gebaut ginn fir Är deelweis gestridden Ausrichtung z'ënnerstëtzen, a wéi mat all Ausriichtungen, soll den Hang 5-7 Prozent vun der Strooss sinn.
6 West Virginia klammen. Eis Frënn a West Virginia hunn dësen Numm e puer vun de steile Ofstamungslinnen häerzlech ginn. Wann Dir wëllt datt Ären Opstieg tragbar ass, baut se op enger Ufer net méi steil wéi 10%.
7 Bau vun engem Stréihaus. Denkt un déi kleng Schwäin, déi hiert Haus aus Stréi gebaut hunn. De Wollef huet e puer Schwäin giess. D'Benotzung vu mannerwäertege Materialien am Bau mécht Iech an aner Reider ähnlech vulnérabel, als Resultat vun der reduzéierter Sécherheet an der Haltbarkeet vun der Streck. Dëst ass en direkten Wee fir Péng, Schold, a souguer Affekoten. Baut d'Streck richteg! Halt d'Wëllef an der Bucht!
8 Konstruktioun fäerdeg virum Zäit. Mir ënnerstëtzen ganz häerzlech d'Qualitéit vun der Streck no der Aufgab, awer e puer nei Gleisbauer hu presséiert nei sou séier wéi méiglech unzefänken: méi grouss, méi kill, besser - a bezuelen hinnen net genuch Opmierksamkeet a Betreiung. Widderstitt d'Versuchung fir méi ze bauen. Fëllt net fréi bauen an korrigéiert ëmmer fréier Feeler.
9 Ze geféierlech Streck leeën. Dëst ass déi sougenannt Obsessioun vun e puer Builder fir sou vill Logbicher wéi méiglech ze benotzen. Eng richteg konstruéiert Streck sollt se net brauchen. Tatsächlech kënne Fudder Ronn Logbicher de Stroumfloss belaaschten an d'Erosioun erhéijen.
10 Al Feeler ignoréieren. Als Vëlossportler kënne mir mengen datt eis Narben cool sinn, awer d'Narbe um Buedem vun de gespaarte Bunnen verursaache Schued, dee geheelt muss ginn. Regeneréiert ëmmer de Buedem. An erodéierte Gebidder baut Erosiounskontrolldämmer aus natierlechen Hindernisser, sou wéi ronnen Holzsteng oder Steng, déi de Floss vu Waasser a Buedem ofleede kënnen. Zoumaachen al Strecken andeems nei gebierteg Vegetatioun nei gepflanzt gëtt. Freet Iech an der Pruecht vun de grousse routes, déi gebaut goufen, awer loosst net ellent Konstruktiouns Narben.

Tipps

Dicht d'Streck mat Äre Spréng a maacht d'Schëller wierklech schwéier, soss rutschen Är Rieder op d'Säit
Probéiert kreativ ze ginn. Hutt keng Angscht verschidde Saachen ze probéieren.
En aneren Trick: fënnt laang, dënn Stämme vun 30 cm an engem Krees. Dir sollt se mat Holzstécker op all Enn opriichten, probéiert eng kleng Ramp ze kréien, da probéiert et ze fueren. Dëst wäert schwéier sinn an et brauch e puer Übung.
Spréngt net ze héich oder Dir braucht vill Geschwindegkeet fir de Bam erop ze sprangen.
Fir e gudden Hang, probéiert Logbicher vu ronn 60 cm breet ze fannen. Stellt se horizontal iwwer de Wee a befestegt se mat Sand op béide Säiten. Vergewëssert Iech datt d'Sandverpackung wierklech enk ass sou datt d'Stämme net rullen wéi Dir drop spréngt.
Maacht ni eng vertikal Ramp fir kleng Spréng (net méi wéi 4 Meter héich). Et gëtt vum Dreck korrodéiert direkt um Sprongpunkt, an dëst wäert dat hënnescht Rad schlecht beaflossen.

Warnungen

Droen ëmmer en Helm. Wann Dir grouss Spréng mécht oder Saachen an d'Loft werft, kënnt Dir falen a blesséiert ginn.
Wann Dir e Spur fir aner Leit mécht, da benotzt Warnschëlter fir d'Coureuren ze iwwerwanne fir dreiwend Gefore, sou wéi Rampen, Falen, Bommegrëffer.
Verletzt keng Sécherheetsmesuren wann Dir schwiereg Spréngelementer trainéiert.