Auteur:
Ellen Moore
Denlaod Vun Der Kreatioun:
17 Januar 2021
Update Datum:
29 Juni 2024
Inhalt
Fir vill Motorradbesëtzer heescht den Hierscht dat iewescht Enn vun der Saison, dat heescht Ënnerhalt virum Conservatioun. Wärend dëser Zäit kënnen aner Gléck, déi an enger waarmer Klimazone liewen, d'ganzt Joer mam Moto fueren. Wann Dir net Deel vun dësem gléckleche Krees sidd, ass et ganz nëtzlech fir Iech ze wëssen wéi Dir Äre Moto op d'Konservatioun virbereet. Dësen Artikel féiert Iech duerch d'Schrëtt, déi Dir maache kënnt fir Äre Vëlo gutt virzebereeden fir de Wanter, sou datt Dir déi nächst Saison ouni Stress ufänke kënnt.
Schrëtt
1 Sammelt all d'Tools déi Dir braucht. Dir braucht: propper Lumpen, e Zündkerzschlüssel, neit Motor Ueleg, en neit Uelegfilter, en Ueleg fir den Ueleg an d'Zylinder ze lafen, Ketten Schmierstoff wann Dir e Kettenfuerer hutt, e Brennstoffstabilisator, e WD-40 Dose, e Motorraddeckel, Kichenwrap, Gummistécker, Kautschukhandschuhe, Autowachs. An am wichtegsten ass dëst d'Plaz wou Dir de Moto fir de Wanter verloosst. Vermeit Proximitéit zu Feuchtigkeit a chemesche Damp. Eng dréche gehëtzt Garage wier ideal. 
2 Wäscht Äre Moto grëndlech. Benotzt e Wäschmëttel. Ewechzehuelen Stroossstaub an Insekten aus dem Moto fir d'Lack ze schützen. Probéiert net Waasser an d'Dämpferleitung ze ginn. Wann d'Innere vum Schalldämpfer naass ginn an net a kuerzer Zäit ausdréchnen, fänkt d'Metall am Muffler ze verrotten. Och Feuchtigkeit sollt um Loftfilter vermeit ginn. Wann de Filter naass ass, wäert d'Loft net gutt duerchgoen an et wäert schwéier sinn de Moto ze starten. Trocken de Moto grëndlech mat engem Suede Stoff. Poléiert all Metalldeeler mat engem spezielle Polnesch. Endlech, gëllt Autoswachs op all gemoolt Deeler. Botzen d'Kette. Deckt all Metalldeeler mat WD-40 a schmiert d'Kette. 
3 Fügt de Brennstoffstabilisator an de Brennstofftank. Fëllt e vollen Tank Bensin op. Wann de Brennstoff fir eng laang Zäit steet, verdampelen onbestänneg Substanzen aus et, a fetteg a klebrig Komponente bleiwen am Sediment, si kënnen de Brennstoffsystem verstoppen. Start de Motor fir datt de stabiliséierte Brennstoff an de Vergaser kënnt, da schalt de Motor of a loosst et ofkillen. 
4 Wann Äre Motorrad e Vergasermotor huet, loosst d'Schwämmkammer drénken. Trennt d'Brennstoffleitung of a brennt de Brennstoff vum Vergaser. Liest d'Instruktioune fir erauszefannen wou d'Drainbolzen sinn. Wann Äre Moto en Injektiounsmotor huet, hutt Dir näischt ze drenken. 
5 Wann de Motor ofgekillt ass, kënnt Dir ufänken den Ueleg an de Filter z'änneren. Wärend laangfristeg Späichere passéiere Verännerungen am Motor Ueleg. Al Ueleg kann sauer sinn a Verschleiung op Motordeeler verursaachen. 
6 Benotzt eng Uelegdose, gidd e bësse Ueleg op d'Frontgabelbeen. Sëtzt um Moto a schwéngt et fir den Ueleg iwwer d'Been an an d'Gabel ze verbreeden. Also schützt Dir Uelegdichtungen an aner Gummi -Deeler virum Trocknen, an Är Féiss géint Korrosioun. 
7 Trennt d'Héichspannungskabelen a läscht d'Zündkercher virsiichteg. Benotzt en Ueleg, gitt e puer Ueleg an d'Zylinder. Gidd ongeféier ee Kubikzentimeter Ueleg an all Zylinder. Trennt d'Héichspannungsleitungen komplett of, an dréckt dann de Motor mam Starter sou datt den Ueleg iwwer d'Zylinder verbreet. Halt Äre Kapp sou datt den Ueleg aus de Käerze Lächer net op Äert Gesiicht kënnt. Botz d'Käerzen a leet se zréck. Installéiert Héichspannungsleitungen. 
8 Et ass eng gutt Iddi d'Batterie ze läschen. E puer Batterien erfuerderen all 4 Wochen mat engem Smart Chargeur ze laden.Sulfatablagerungen op de Batterieplacke wärend laangfristeg Lagerung kann et beschiedegen. Eng dënn Schicht Vaseline op den Terminaler kann Korrosioun vermeiden. Dës Prozedure hëllefen Iech Äre Moto einfach am Fréijoer unzefänken an d'Käschte vun enger neier Batterie ze vermeiden. 
9 Wann Äre Moto e flëssege Killsystem huet, préift de Frostniveau. Drain al antifreeze, spull de System a fëllt mat neie wann néideg. Antifreeze muss all 2 Joer geännert ginn. Loosst de Moto net iwwer de Wanter mat engem nidderegen Antivries am System, dëst féiert zu Korrosioun. Préift och den Niveau vun allen anere Flëssegkeeten. 
10 Fett op Kabelen opdroen. Schmier Schockdämpfer a Pivoten. Schmiert d'Kierbelschacht wann Dir dës Zort Drive hutt. Propper Loft a Brennstofffilter. Préift de Pad Verschleiung. Ersatzmaterial op Ärem Moto ersetzen. 
11 Propper a setzt e Protecteur op all Liederdeeler op.
12 Wann de Garagebuedem konkret ass, ass et recommandéiert de Moto op engem décke Teppech oder Sperrholzplack ze leeën. Si schützen de Moto géint Feuchtigkeit. En anere gudden Tipp ass de Moto an dëser Positioun mat all Gewiicht vun de Rieder ze späicheren. Setzt de Moto op engem Holzkierper a benotzt den Zentrumstand. Stellt Äre Moto net bei Apparater déi Ozon emittéieren: Frigoen, Elektromotoren, Klimaanlagen. Ozon ass ganz schiedlech fir de Gummi. 
13 Befeucht en Teppech mat héichqualitativen Motoröl a benotzt se fir en dënnem Mantel Ueleg op all Metalldeeler ze gëllen. Spray e puer WD40 an den Auspuffpipe. Deckt d'Auspuffrohröffnung an d'Loftopnahm mat Kichenwrap a Gummistécker. Dir kënnt all Drainleitungen a Lächer mat Plastiksband ofdecken. Dëst garantéiert datt keng Insekten oder Déieren hiert Wanterhaus an Ärem Moto maachen. 
14 Nom Conservatioun sollt Dir vermeiden datt de Motor fir kuerz Zäit gestart gëtt, well d'Ueleg, dat de ganze Wanter am Motor war, vill Feuchtigkeit enthält.
Tipps
- Dës einfach Schrëtt hale Äre Moto aus Alterung wärend Méint vun Inaktivitéit. Nom Wanter, wann d'Wieder erëm gutt ass, schält just de Film of, wäscht de Moto, installéiert d'Batterie, pompelt d'Rieder a réck eraus. Glécklech Strooss!
