Inhalt

• Schrëtt
• Tipps
• Wat brauchs du

Onkraut Trimmer kënne problematesch sinn fir unzefänken, a wa se ufänken ze alen brauche se heiansdo e bëssen Hëllef andeems se eng kleng Quantitéit u Gas an den Zylinderkopf addéieren. E puer Leit benotze Startfluid fir dëst, awer eng kleng Quantitéit u Gas ka benotzt ginn wéi an dësem Artikel beschriwwen.

Schrëtt

1. 1 Gitt sécher datt den Trimmer Gaszylinder voll ass ier Dir ufänkt wann et net richteg funktionnéiert. Maacht e séieren Iwwerpréiwung fir Iech selwer ze berouegen.
2. 2 Den Zündkerze mat engem Schlëssel erofhuelen.
3. 3 Préift d'Felg ënner dem Zündkerch fir Kuelestoffopbau. De Felg muss sëlwer sinn, net schwaarz, och et solle keng Dépôten drop sinn. Wann d'Felg dreckeg ass, musst Dir se botzen, d'Depositioune mat engem Stahlbürt ofschrauwen oder Dir kënnt e klenge flaache Schrauber benotzen. Sidd virsiichteg net de wäisse Keramik Isolator ze briechen.
4. 4 Vergewëssert Iech datt Dir als éischt vun engem Gas ewech sidd an dann de Bougie op der Felge mat engem Butanliichter erhëtzt.
5. 5 Fëllt den Tipp mat Gas a setzt se an d'Kammer, ersetzt dann den Zündkerzen an zitt se fest.
6. 6 Maacht d'Drossel un, dréckt dräimol op de Knäppche, pauséiert 4 Sekonnen tëscht all Press.
7. 7 Pull de Starter Seel e puer Mol bis Dir de Motor héiert héieren. Erhéicht d'Geschwindegkeet e bëssen, da stoppt wéi d'Drossel nach ëmmer ass.
8. 8 Pull de Kabel erëm e puer Mol an de Motor sollt starten.
   • Wann de Motor net start, ersetzt de Bougie mat engem neien, well dëst kann de Problem sinn. (Et gëtt eng Nummer op der Zündkercher gravéiert, also schreift se op ier Dir an de Buttek gitt.)
9. 9 Wann de Motor nach ëmmer net start, kann d'Kuelekontaminatioun den Täter sinn an Dir braucht e Vergaserreiniger fir dëst ze maachen.
10. 10 Botzen de Vergaser. Fir de Vergaser ze botzen, huelt den Deckel a sprutzt e Jet Cleaner iwwer d'Düsen, a gitt sécher datt se propper a fräi vu Blockaden sinn.
    • Dann huelt den Haaptstecker aus der Linn eraus a sprutzt mat Botzmëttel sou datt se an d'Päif fléien wou den Deckel ugeschloss war an de Stecker ersetzen.
    • Dréckt de Cleaner e puer Mol sou datt et direkt an d'Linn an de Vergaser geet.
    • Widderhuelen dës Prozedur e puer Mol.
11. 11 Préift de Zündkerch Flamgitter, deen och verstoppt ka sinn. Dëse Rido verhënnert datt waarm Mufflerpartikelen entkommen, wat e Feier verursaache kann. Wann et staark verschmotzt ass, huelt se ewech a botzt se mat engem Drotbürt oder e Stéck Holz, da setzt se zréck.
12. 12 Wann den Trimmer nach ëmmer net ugeet, kann et verstoppt sinn an Dir braucht en neien Vergaser. Notéiert och datt no e puer Tropfen Gas an den Zylinder injizéiert goufen an de Bougie ersat gëtt, kann et e bëssen ufänken, awer net funktionnéieren. Wann dëst geschitt, kann et bedeiten datt de Vergaser verstoppt ass, an dofir kënnt de Gas net vum Vergaser an den Zylinder, an dat eenzegt wat kann gemaach ginn ass et fir eng Zäit ze lafen, et kann ausgesinn datt Dir hunn e bësse Gas an den Zylinder gesat. Wann den Trimmer guer net funktionnéiert, ass et normalerweis well de Bougie entweder schlecht oder dreckeg ass.
13. 13 Fräisetzt ëmmer all Gas vum Trimmer an all gasgedriwwener Ausrüstung no der Saison. Dréckt op d'Glühbär e puer Mol, forcéiert iwwerschësseg Gas fir de Vergaser ze starten, an zitt dann un de Startschnouer e puer Mol fir all de Gas ze flüchten.Exzessiv Gas am Vergaser iwwer de Wanter verursaacht eng Blockéierung, also loosst et ëmmer eidel a propper wann den Trimmer net fir eng laang Zäit benotzt gëtt.

Tipps

• Ännert de gewiichtene Filter am Gasbehälter an de Onkrautstrimmer. Dës Filtere kënne ganz einfach mat engem klenge Haken um Enn vun den Drothänger ewechgeholl ginn. De gewiichtene Filter ass laanscht d'Längt vum Rouer am Gasbehälter a verhënnert datt Dir um Buedem vum Tank kënnt egal wéi Dir den Trimmer hält. De Filter ka ganz verstoppt ginn mat all Typ vun Dreck.
• Den Ethanol Benzin vun haut ass e grousse Problem fir kleng Zwee-Schlag a Véier-Schlag Motore, besonnesch Motore déi net all Dag oder och all aneren Dag benotzt ginn. Ethanol trennt a geet op de Buedem vum Tank. Et léisst e resinesche Rescht oder "Lack" op Deeler vum Vergaser a Brennstoffleitung. E puer soen datt haut, dëst d'Ursaach ass fir déi meescht kleng Motorproblemer. Dës kleng Vergaser hunn kleng Brennstoffleitungen, Nadelinjektoren, Rido Filteren, a Ventile déi verstoppt oder deelweis verstoppt kënne ginn duerch kleng Gëftstoffer.
• Fir dëse Problem an Ären Motoren ze vermeiden, benotzt Bensinadditiven, virdrun wéi fir all Gasreservoiren vun engem klenge Motor ze fëllen. E puer Ergänzunge hëllefen Probleemer ze vermeiden; e puer wäerten hëllefen läschen Lack a Harzsekretiounen. Dës Ergänzunge si bëlleg an net geféierlech.
• Gitt och all al Metallkanne of. Si tendéieren no bannen no engem Joer oder zwee no bannen ze rusten, a Rustpartikele verstoppen Filteren a Düsen.

Wat brauchs du

• Käerzeschlüssel
• Trimmer
• Tipp
• Gas