Inhalt

• Method 2 vun 2: Ersetzen vun enger gebrochener Kette
• Tipps
• Opgepasst

1 Bestëmmt wou d'Kette ofkomm ass. Heiansdo brécht d'Kette net, awer verléisst einfach hir normal Positioun. Well et an dësem Fall nach ëmmer op der viischter an hënneschter Derailleur läit, ass keng speziell Interventioun erfuerderlech. Alles wat Dir maache musst ass d'Kette zréck op de Kette ze setzen. Wann d'Kette gefall wärend dem Reiden, klamm vum Vëlo erof, plazéiert se op senger Säit, mat de Ketten erop, a fënnt d'Plaz wou se vum Ofstig gerutscht ass. Normalerweis fällt d'Kette vum viischten Zännrad awer bleift op béide Derailleuren.

• Sicht no Plazen wou d'Kette kéint ageklemmt sinn. Dës Beräicher musse vläicht zortéiert sinn ier de Vëlo erëm mam Vëlo ka gefuer ginn.

2 Benotzt déi exzentresch Verëffentlechung wann d'Kette geknipst ass. Wéi uewen erwähnt, hänkt d'Kette heiansdo tëscht dem hënneschte Rieder an dem Frame fest. An dësem Fall, loosst d'Heckrad exzentresch loosen an d'exzentresch Mutter ofschrauwen, sou datt d'Kette ewechgeholl ka ginn.

• Den Exzentriker gëtt opgemaach andeems e klenge Hiewel am Zentrum vum Heckrad befreit gëtt. Dann schrauft d'Mutter op der entgéint Säit vum Hiewel a léisst d'Kette eraus.
• Denkt drun den exzentresche Réck ze klemmen ier Dir fuert. D'Mutter soll enk genuch sinn sou datt de Hiewel net ze fest oder ze locker ageklemmt ass. Wann de Hiewel ze fest ass, loosst d'Mutter e bësse loosen a probéiert nach eng Kéier. Wann den Hiewel ze liicht ageklemmt ass, muss d'Mutter zougedréckt ginn.

3 Op engem Vëlo mat engem hënneschten Derailleur, loosst d'Kettenspannung loosen a rutscht se iwwer dat viischt Kette. Déi meescht Vëloen hunn e Fréijoer am hënneschten Derailleur fir d'Kette gespannt ze halen wärend dem Reiden.Iwwerwannen d'Resistenz vum Fréijoer, Spann d'Kette sou datt se op dee klengste Kettenring rutscht. Da loosst d'Kette eraus a kontrolléiert ob se genuch gespannt ass.

• Als Regel kënnt Dir duerno weider fueren. Am Ufank kann de Vëlo e bësse onregelméisseg beweegen bis d'Kette an der richteger Positioun sëtzt.

4 Op engem Vëlo ouni Geschwindegkeet, zitt d'Kettenzahn fest andeems Dir d'Pedal rullt. Wéi uewen erwähnt, a ville Vëloen, zum Beispill, an "Holzschnouer" ginn et keng Schnellschalter. An dësem Fall, setzt d'Kette op der hënneschter Zännrad, an haak se an sou vill Zänn wéi méiglech um Buedem vum viischten Zännrad, rullt d'Pedal zréck. D'Kette sollt opfänken a fänkt un der Kette ze wéckelen. Wann d'Kette ëm de leschten Uewenzänn vum Kettenrad gewéckelt ass, kann se normalerweis funktionnéieren.

• Et wäert méi einfach ze pedaléieren wann Dir d'Heckrad erophëlt. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir de Vëlo op engem Rack leeën oder eng Aart Material drënner setzen. Dir kënnt och en Helfer froen fir dat hënnescht Rad suspendéiert ze halen oder, an extremen Fäll, just de Vëlo ëmdréinen.

5 Pedaléiert roueg no vir bis déi gewënscht Geschwindegkeet etabléiert ass. Sëtzt op Ärem Vëlo a fänkt lues un ze beweegen. Wann Dir e Geschwindegkeetsvëlo hutt, kënnt d'Kette op déi Geschwindegkeet wou se war ier se briechen. Soss, passt d'Geschwindegkeet selwer un bis d'Kette Reibung verschwënnt.

• Notéiert datt wann d'Kette op fixe Geschwindegkeetsbikes fällt, et en Zeeche vun enger schlechter Kettenspannung kéint sinn. Passt dofir d'Kettenstäerkt un ier déi nächst Rees.

6 Maacht e Suivi Check. Set déi bequemst Geschwindegkeet virun der éischter Post-Reparaturfahrt. Wiesselt all Geschwindegkeeten op de Front- an Hënnerderailleuren fir sécherzestellen datt d'Kette néierens knéckelt.

Method 2 vun 2: Ersetzen vun enger gebrochener Kette

1. 1 Kritt eng nei Kette an Ersatzinstrument. Fir eng Vëlo Kette ze ersetzen déi komplett ofgebrach ass oder gebrach ass, braucht Dir eng nei Kette déi Äre Vëlo passt an en Ersatzinstrument (Press) fir déi al Kette ze läschen an eng nei z'installéieren. Dir braucht och e Pin fir den neie Circuit ze verbannen, awer dëst kënnt normalerweis mat.
   • All dës kënnen an engem Sportsgeschäft oder engem Fachgeschäftsgeschäft kaaft ginn.
2. 2 Bewäert den Zerfall a probéiert eppes doriwwer ze maachen. Wann d'Kette brécht wärend dem Reiden, rullt de Vëlo op de Trottoir a leet se op seng Säit, mat de Ketten erop. Inspektéiert wou d'Kette gebrach ass - héchstwahrscheinlech hänkt d'Kette vum Kettenrad, an Dir kënnt déi zwee gebrochen Enden einfach fannen. An enger konventioneller Kette sinn d'Links matenee verbonne mat engem Pin (Pin, zylindrescher Coupe), déi d'Placke vum bannenzege Link hält, duerch deen de Pin passéiert, an eng Roller uewen op der Coupe. Dofir, wann Dir en erfuerene Vëlossportler sidd an e Kettenpassungsinstrument an Ersatzdeeler hutt, kënnt Dir d'Kette selwer reparéieren an nei spannen. Prinzipiell falen Vëloskette an dräi Kategorien:
   • Ketten mat speziellen Nieten. Dës Ketten gi mat speziellen Nieten vum Hiersteller geliwwert. Wann Dir keng sou Nieten mat Iech hutt, da musst Dir fir déi Kette ze reparéieren an den nootste Vëlo -Deelgeschäft kommen.
   • Verlängerungslinketten. Dës Ketten hunn e spezielle Link mat zwee Nieten, déi d'Enn vun der Kette verbannen. Wann dës Verbindung brécht, da musst Dir dëse Link ersetzen fir d'Kette ze reparéieren.
   • Ketten mat "normalen" Linken. Al, traditionell Ketten besteet aus Standardlink, jidderee ka mat deem selwechte ersat ginn (wann Dir en Tool hutt).
3. 3 Ewechzehuelen déi futtis Kette. Wann Dir fannt datt d'Ketten ersetzen méi einfach ass wéi ze reparéieren, dann ass dat éischt wat Dir maache musst ass déi al Kette ze läschen. Wann et komplett brécht, da pedaléiert just an et fällt vum Kette selwer aus.Wann d'Kette net fällt wärend der Rotatioun, da muss se manuell getrennt ginn. Dëst kann mat enger Press gemaach ginn, verfügbar a bal all Vëlosgeschäft.
   • Fir d'Kette mat engem Quetsch opzemaachen, positionéiert d'Kettenpinn géint de Presseknapp. Dann zitt d'Pinschraube fest wärend Dir de Pin erausdréckt. Wann Dir plangt d'Kette nei ze benotzen, da läscht d'Pin net komplett ewech, awer nëmmen op engem Niveau genuch fir d'Linken an der Kette ze trennen.
   • Nodeems Dir d'Kette trennt, pedaléiert d'Kette vun der Kassett ze befreien. Wann Dir d'Kette wëllt ersetzen, erënnert un d'Zuel vun de Linken an der aler Kette ze zielen (op Vëloen mat engem hënneschten Derailleur, berécksiichtegt de Feeler). Betruecht och Ären Drivetrain Typ well se bestëmmt d'Kette Zort fir Äre Vëlo ze passen. Zum Beispill, eng nénggeschwindeg Transmissioun erfuerdert eng nénggeschwindeg Kette.
4. 4 Hebert d'Heckrad op. Den nächste Schrëtt ass déi nei Kette duerch den hënneschten Derailleur ze thread. Fir dëst ze maachen, musst Dir dat hënnescht Rad dréien, wat vill méi einfach wäert sinn wann et net um Buedem ass. Wann Dir e Vëlo Rack hutt, oder e Post an der Mauer op där Dir Äre Vëlo hänkt, benotzt dëse. Wann Dir keng sou Virdeeler hutt, hëlt einfach de Réck vum Frame op andeems Dir eppes drënner plazéiert, sou wéi eng Këscht oder e Block.
   • Passt och op de Schnellschalter op. Déi hënnescht Derailleur muss op den héchste Gang verschéckt ginn, a fir de Front Derailleur erof op déi ënnescht.
5. 5 Fuert d'Kette duerch den hënneschten Derailleur. Op de meeschte modernen Mountainbikes ass den Hënner Derailleur e Fréijoersbelaaschtte System vu Mechanismen, déi ënner dem Haapt hënneschte Rieder erofkommen. D'Kette duerch dëse Mechanismus ze passéieren erfuerdert besonnesch Opmierksamkeet, well d'Sécherheet vun der Ritt hänkt dovun of. Huelt d'Mamm (Enn vun der Kette ouni Pin) vun der virgréisst Kette a loosst se ronderëm déi ënnescht Idlerwiessel an dann ëm déi iewescht. Wann et richteg gemaach gëtt, leeft d'Kette op enger S-förmlecher Manéier. Wann S ongläich ass, ass et méiglech datt d'Kette net an all Rillen vun de Roller passt, oder se gëtt op eppes gefaangen.
   • Et kann e klengt Metallokel tëscht den hënneschten Derailleur Idler Roller sinn. D'Kette däerf se net beréieren.
   • E puer Vëloen, sou wéi Holzschnouer (Fixed-Gear-Vëloen) oder Vëloe mat planetareschen Huben, hunn keen Hënneschten Derailleur. An esou Fäll, zitt einfach d'Kette iwwer de Kettenrad an dréckt d'Pedal sou wéi am nächste Schrëtt ugeroden.
6. 6 Rutscht d'Kette op déi hënnescht Kassett. Op Mountainbikes ass déi hënnescht Kassett eng Rei vu multiple Kiewelwierker un der hënneschter Rad befestegt. Nodeems Dir d'Kette duerch de Schalter gedréit hutt, rutscht se op de déi klengst en Asterisk an der Kassett. Nodeems Dir sécher gemaach hutt datt d'Kette sécher duerch den Derailleur ass a fest op der Kette läit, zitt se liicht.
7. 7 Fuert d'Kette duerch de Front Derailleur. Déi meescht modern Mountainbikes hunn e Metallmechanismus am viischten Zännradberäich, deen d'Kette vun engem Kettenrad an en anert beweegt. Guide de viischten Enn vun der Kette duerch dëse Schalter. Wann d'Kette net erreecht, dréit d'Heckrad e bësse méi wäit.
   • Capercaillies hunn net e Front Derailleur, sou datt d'Kette einfach iwwer dat viischt Zännrad schieft wéi am nächste Schrëtt beschriwwen.
8. 8 Rutscht d'Kette iwwer dat viischt Kette. Plaz d'Kette iwwer de klengste Kettenring. Pull et gutt a kontrolléiert ob et op all den Zänn vum Zännrad steet, dréckt dann d'Pedale.
9. 9 Connect d'Enn vun der Kette. Elo datt d'Kette sécher duerch all d'Transmissiounskomponenten geleet gouf, kënnt Dir d'Ennen verbannen an Är Rees erëm genéissen. Place de Link fir ze verbannen (Mamm a Papp) an de Quetsch, op der Arrêt no bei der Fixéierungsschraube. Beim Upassung vun der Positioun vun der Kette, bewegt de Pin op de Pin fir ze klemmen sou datt se koaxial sinn. Zitt de Link mat der Befestigungsschraube fest. Rotéiert de Grëff, klemmt de Pin an de Link.Préift d'Tiefe vun der Taucht vum Pin zu all Moment. Versoen dës Subtilitéit ze respektéieren kann zu Schued féieren.
   • Een nëtzlecht Tool ass den C-Clip (e klengt dënnem Metallstéck) dat hëlleft déi zwee Enden vun der Kette niewendrun ze halen. Dëst mécht d'Aarbecht vill méi einfach well Dir net déi zwee Enden vun der Kette selwer musst halen. E gebogenen Pabeierclip kann als sou eng C-fërmeg Klammer déngen.
   • A ville Fäll, wann Dir eng Kette ouni Master Links verbënnt, kann de Pin mat deem Dir d'Enn vun der Kette verbënnt de Link onflexibel maachen. An dësem Fall kann d'Pedal zu engem bestëmmte Punkt hänken. Fir dëst ze fixéieren, schafft d'Linken op béide Säiten vum ageklemmte Link an enger Richtung senkrecht op d'Rotatioun vun der Kette.

Tipps

• All Vëlosfuerer sollt Grondkenntnisser a Reparaturfäegkeeten hunn. Dëse Wee kënnt Dir net nëmmen op den Ënnerhalt spueren, awer och Iech net an enger hoffnungsloser Positioun fannen, wäit vum Vëloatelier.
• Et ass net selten datt d'Kette vun Zäit zu Zäit fält, awer wann dëst ze dacks geschitt, kann Spezialist Hëllef gebraucht ginn.
• Wann d'Kette nach ëmmer slack ass an Dir kënnt keng Hëllef vun engem Professionnel kréien, musst Dir e puer vun de Kettenlink ewechhuelen fir d'Kette ze verkierzen. Awer maacht et net selwer wann Dir net wësst wéi Dir d'Links richteg läscht!
• Wann Dir kënnt, kritt Dir e Spezialtool dat eng Kettenspanner heescht. Kaaft Iech selwer eng Koppel a befollegt d'Uweisungen um Package. Normalerweis braucht Dir e Phillips Schrauber an eng spezifesch Gréisst Allen Schlëssel. Dës Tools hëllefen Iech déi richteg Kettenspannung z'erhalen.

Opgepasst

• Bind laang Hoer zréck, klappt Kleeder un, an zippt de ganze Wee ier Dir d'Kette reparéiert.
• Gitt Är Fanger net an d'Kette, soss kënne se verletzt oder ganz verluer goen.
• Beim Reparaturen, huelt Handschuesch wa méiglech fir Fett op Är Hänn ze vermeiden.