Inhalt

• Ze trëppelen
• Method 1 vun 3: Optimiséiert d'Rieder
• Method 2 vun 3: Ajustéiert de Chassis
• Method 3 vun 3: Maximaliséiert Muecht
• Tipps
• Saachen ze berécksiichtegen
• Warnungen

Also huet de Physik Enseignant Iech beoptragt en Auto aus engem "Maustrap" ze maachen: e klengt Gefier erstellen, designen a bauen dat mat der Fréijoersbelaaschtung vun engem Maustrap ugedriwwe gëtt fir et esou wäit wéi méiglech ze fueren. Wann Dir besser wëllt sinn wéi déi aner Studenten an Ärer Klass, musst Dir Ären Auto esou effizient wéi méiglech maachen, fir datt Dir all Zoll aus Ärem "Auto" erausdréckt. Mat der richteger Approche ass et méiglech Ären Auto Design fir maximal Distanz ze vereinfachen mat nëmme gemeinsamen Hausmaterial. Dir kënnt och fäeg sinn e Kit vun esou engem Gefier ze kafen fir Iech vill Méi ze spueren.

Ze trëppelen

Method 1 vun 3: Optimiséiert d'Rieder

1. Benotzt méi grouss Hannergebai Rieder. Grouss Rieder hunn eng méi grouss Rotatiounsinertie wéi kleng Rieder. An der Praxis heescht dat datt wann se ufänken ze rullen, si méi schwéier ze stoppen. Dëst mécht grouss Rieder perfekt fir Concoursen, wou d'Distanz ofgedeckt ass wichteg - theoretesch beschleunege se manner séier wéi méi kleng Rieder, awer si gi méi laang gerullt an allgemeng méi eng grouss Distanz. Also, fir déi maximal Distanz, maachen d'Rieder un der Antriebswelle befestegt (déi wou de Maustast fest ass, normalerweis déi hënnescht) ganz grouss.
   • Dat viischt Rad ass e bësse manner wichteg - et ka grouss oder kleng sinn. Fir Äert Gefier wéi e klassesche Drag Racer auszegesinn, wielt grouss Hannergebieder a méi kleng Fieder.
2. Benotzt dënn, liicht Rieder. Méi dënn Rieder bedeit manner Reibung a kënne weider rullen wann d'Distanz ass wat Dir wëllt oder braucht mat Ärem Maustrap. Et ass och wichteg d'Gewiicht vun de Rieder selwer ze berécksiichtegen - all Gewiicht dat net gebraucht gëtt schlussendlech Ären Auto bremst oder zu extra Reibung féiert. Zousätzlech ass et ze bemierken datt breet Rieder souguer e klengen negativen Effekt op d'Loftwiderstand vum Auto hunn. Aus dëse Grënn wëllt Dir déi dënnsten, liichste Rieder fir Ären Auto benotzen.
   • Al CDen oder DVDe funktionnéiere relativ gutt fir dësen Zweck - si si grouss, dënn an extrem liicht. An dësem Fall kann eng Wäschmaschinn benotzt ginn fir d'Lach am Zentrum vun der CD ze reduzéieren (fir d'Achs besser ze passen).
   • Wann Dir Zougang zu enger aler Vinylplack hutt (fir en Dréibänk) funktionnéieren dës och extrem gutt, och wa se vläicht fir déi klengst Mausfalen ze schwéier sinn.
3. Benotzt eng schmuel hënneschter Achs. Unzehuelen datt et en hënneschte Radfueren ass, ginn déi hënnescht Rieder all Kéier wann Dir déi hënnescht Achs dréit. Wann Är Heckachs extrem kleng ass, kann Äre Maustrap Auto méi Mol fir déi selwecht Längt vum Seel dréine wéi wann se méi breet wier. Dëst iwwersetzt sech méi dacks Är Hannergebieder ze dréien, dat heescht méi eng grouss Distanz! Duerfir ass et eng vernünfteg Iddi fir Är Achs aus dem dënnsten verfügbare Material ze maachen an dat nach ëmmer d'Gewiicht vum Frame a Rieder kann ënnerstëtzen.
   • Schmuel Holz Duelelen sinn eng gutt, einfach verfügbar Wiel hei. Wann Dir Zougang zu dënnem Metalstaangen hutt, sinn dës nach besser - wann se geschmiert ginn, gi se normalerweis manner Reibung.
4. Erstellt Traktioun andeems d'Kante vun de Rieder graff ginn. Wann d'Rieder um Buedem rutschen wann d'Fal zougeet, da gëtt Energie verschwonnen - de Maustrap dréit d'Rieder, awer Dir kritt keng extra Distanz. Wann dëst mat Ärem Auto passéiert, kann Rohstoff zu den hënneschte Rieder bäidroe fir seng Traktioun ze verbesseren. Fir Äert Gewiicht ze halen, benotzt nëmmen esou vill wéi néideg fir den Ense vun de Rieder e bësse Grip ze ginn an net méi. E puer passend Material si:
   • Elektresch Band
   • Gummistécker
   • Broken Ballonen
   • Zousätzlech kann e Stéck Sandpapier ënner den hënneschte Rieder un der Startlinn d'Schläifen erofsetzen wann den Auto ufänkt ze bewegen (wann Schläifen héchstwahrscheinlech ass).

Method 2 vun 3: Ajustéiert de Chassis

1. Bauen de liichste Chassis méiglech. Virun allem sollt Ären Auto liicht sinn. Wat d'mass vun Ärem Auto méi kleng ass, wat besser - all Gramm oder Milligramm deen Dir vum Chassis vun Ärem Auto raséiere kënnt, bréngt et e bësse méi wäit. Probéiert net extra Material fir de Chassis ze benotzen anescht wéi dat wat gebraucht gëtt fir Är Mausfalle a Radachsen op der Plaz ze halen. Wann Dir verschwonnene Raum gesitt, probéiert et ze läschen oder, wann et net méiglech ass, Lächer dran mat engem Kraaftbohrer ze schloen fir Gewiicht ze reduzéieren. Dir braucht och dat liichst méiglecht Material fir Äert Chassis. Hei sinn nëmmen e puer Beispiller déi passend sinn:
   • Balsa Holz
   • Hard Plastiksplacke
   • Dënn, liicht Metallplacke (Aluminium / Zinndach, etc.)
   • Spillsaachen bauen (K'NEX, Lego, asw.)
2. Maacht de Chassis laang a schmuel. Idealerweis sollt den Auto aerodynamesch sinn - dat heescht, hien huet sou e klengt Gebitt wéi méiglech an déi Richtung wou et fuere wäert. Vergläicht dëst mat engem Pfeil, Schnellboot, Fliger oder Speer - e Gefier mat maximaler Effizienz am Kapp entwéckelt huet bal ëmmer eng laang, schlank Form fir den Drag ze minimiséieren. Fir den Zweck vun Ärem Maustastauto heescht dëst datt Äre Chassis horizontal a vertikal muss schmuel sinn (och wann et schwéier ass de Chassis méi enk ze maachen wéi de Maustrap selwer).
   • Vergiesst net den Drag ze minimiséieren andeems Dir Ären Auto dee schmuelsten a klengste Profil gëtt. Stoe um Buedem a kuckt op Ären Auto vu vir, fir Stécker vum Chassis ze gesinn, déi de Profil vun Ärem Auto onnéideg grouss maachen.
3. Benotzt Klebstoff amplaz vun Neel wa méiglech. Wann ëmmer méiglech, probéiert Klebstoff am Design vun Ärem Auto ze benotzen, anstatt Neel, Pins oder aner méi schwéier Materialien. Zum Beispill musst Dir nëmmen e puer kleng Pechpunkte benotze fir Är Mausfalle um Chassis ze befestigen. Am Allgemengen hält de Klebstoff grad sou gutt wéi d'Nägel, wat onnéideg Gewiicht bäifüügt. Benotzt Super Klebstoff, net Schoulklebstoff, well dësen net ganz gutt hält.
   • En anere Virdeel vu Klebstoff ass datt et normalerweis net d'Loftwiderstand vun Ärem Auto beaflosst. Op där anerer Säit, wann een Enn vun engem Neel aus Ärem Chassis stécht, kann et huet e klengen Effekt.
4. Halt déi strukturell Integritéit vun Ärem Chassis am Kapp. Deen eenzege limitéierende Faktor wann et drëm geet wéi hell a schlank Dir Äert Maustrap Auto Chassis maache kënnt ass seng Zerbriechlechkeet - wann den Auto ze liicht ass, kann et sou fragil ginn datt d'Aktioun vum Maustast zoumaache kann den Auto briechen. De delikaten Balance tëscht maximal Distanz z'erreechen an Ären Auto onbestänneg ze maachen kann zimlech schwiereg sinn fir richteg ze kommen, awer sidd fett ze experimentéieren. De Maustrap selwer wäert wahrscheinlech ni briechen, soulaang Dir extra Chassismaterial hutt, sidd Dir fräi Feeler ze maachen.
   • Wann Dir en extra bréchlecht Material wéi Balsaholz benotzt a kämpft fir Äert Chassis zesummen ze halen, betruecht eng kleng Sträif vun engem méi kräftege Material (wéi Metall oder Plastik) un de Buedem vum Chassis. Dëst erhéicht d'strukturell Kraaft vum Auto a limitéiert d'Verännerung vum Loftwidderstand a Gewiicht.

Method 3 vun 3: Maximaliséiert Muecht

1. Gitt Är Maustast e laangen "Aarm" fir den Hiewel ze erhéijen. Déi meescht Maustrap Autoe funktionnéieren esou: De Maustrap ass 'gesat', e Seel un den Aarm vun der Maustrap gebonnen ass suergfälteg ëm eng vun de Radachsen gewéckelt, a wann d'Fal zouklappt, iwwerdréit de schwiewenden Aarm vun der Fal seng Energie un d'Achs fir d'Rieder ze dréinen. Well den Aarm vum Halyard zimlech kuerz ass, wann den Auto net suergfälteg gebaut ass, kann en ze séier un de Rimm zéien, wouduerch d'Rieder rutschen an Energie verschwenden. Fir e méi luesen, méi stabilen Zuch, befestegt e laange Bengel un den Aarm fir als Hiewel ze handelen, da bannt d'Enn vun der Schnouer drun, anstatt un den Aarm selwer.
   • Et ass wichteg dat richtegt Material fir Ären Hiewel ze benotzen. De Grëff sollt guer net ënner der Spannung vum Schnouer béien - dat heescht datt Energie verschwend gëtt. Vill Handbücher recommandéiere robust Balsastrukturen oder Balsa mat Metall verstäerkt fir fest awer liicht Hebel.
2. Positioun d'Fal esou wäit wéi méiglech vir. Unzehuelen datt d'Fal déi hënnescht Rieder dreift, plazéiert d'Mausfalle um Chassis sou wäit wéi méiglech vir, ouni déi viischt Rieder ze beréieren. Wat méi grouss d'Distanz tëscht dem Halyard an de Rieder, desto besser - méi Distanz heescht datt Dir méi Seel ronderëm d'Achs fir Netz wéckele kann e bësse méi lues a stänneg Zuchkraaft.
3. Gitt sécher datt et minimal Reibung op de bewegt Deeler ass. Fir maximal Distanz wëllt Dir esou vill vun der Kraaft vun Ärer Mausfalle wéi méiglech benotzen. Dëst bedeit de reduzéieren Reiwung op Uewerflächen vun Ärem Auto wou Punkte géintenee rutschen. Benotzt e liichte Schmiermëttel, wéi zum Beispill WD-40, Bitzmaschinueleg oder en ähnlecht Produkt fir d'Kontaktpunkte tëscht de bewegt Deeler vun engem Auto gutt geuelegt ze halen, sou datt den Auto sou "glat" geet wéi méiglech.
   • All Gebaierbeschreiwunge fir e Mausfällauto weisen datt d'Achs déi primär Reibungsquell an esou engem Gefier ass. Fir d'Reiwung op der Achs ze minimiséieren, reift oder e bësse Schmierstoff op all Achs sprëtzen, wou et dem Chassis trëfft an, wa méiglech, schafft en an de Kontaktpunkt andeems Dir d'Rieder hin an hier rutscht.
4. Wann Dir kënnt, benotzt déi mächtegst Mausfalle méiglech. Normalerweis mussen all Studenten déiselwecht Mausfalle fir dës Aufgab benotzen, sou datt all Auto déiselwecht Kraaft huet. Wéi och ëmmer, wann Dir dës Begrenzung net hutt, benotzt déi mächtegst Maustrap, déi Dir fannt! Gréisser Fallen wéi Rattfallen liwweren vill méi Kraaft wéi Basis Mausfallen, awer si erfuerderen och méi kräfteg Strukturen a kënnen den Auto briechen wa se zoumaachen, sou datt Dir Är Chassis an / oder Axe verstäerke musst.
   • Denkt drun datt Rattenfallen an aner grouss Nagerfallen ganz einfach Är Fangere brieche kënnen, sou handhabt Fallen déi um Rand sinn, och wann Dir sécher sidd datt d'Fal un Ärem Schaft befestegt ass an net fräi zouklappe kann.

Tipps

• Reduzéiert Reibung op der Aarsch andeems de Beräich vun der Ënnerstëtzung miniméiert déi mat der Antriebswelle kontaktéiert. Eng Ënnerstëtzung fir déi dënn Stolwellen huet manner Reibung wéi e Lach duerch e Protokoll gebuert.
• Reduzéiert d'Schocken andeems Dir e Stéck Schwamm op de Beräich vum Kéis plazéiert. Dëst vermeit datt den Auto zevill spréngt wann den Hiewel erofklappt.
• Achs an Ophiewe Alignéierung ass kritesch fir d'Reibung ze reduzéieren an d'Performance ze verbesseren.
• Wann Dir eng Wäschmaschinn kaaft, huelt eng CD an d'Achs mat an d'Hardwaregeschäft. Dëst erhéicht d'Chance datt Dir déi éischt Kéier déi richteg Gréisst kritt.
• Dir kënnt vill verschidde Studenteprojeten op der Websäit "Mouse Trap Car Challenge" gesinn.
• Erhéicht d'Reibung andeems de Seel mat Käerzewachs gewachst gëtt. Duerch et ze wuessen huet d'Seel e besseren Zuch um Schaft.
• Erhéicht d'Reiwung wou néideg mat engem Gummiband oder e Band ronderëm de Schaft, wou d'Schnouer gewéckelt ass. D'Seel soll de Schaft dréien an net rutschen.
• Reduzéiert d'Mass mat engem einfachen Liichtstick als Karosserie. Mass reduzéieren reduzéiert och Reiwung bei den Achs-Stecker.
• Et ass hëllefräich ze suergen datt Är Achs net wackelt oder se lénks a riets réckelt.
• Benotzt sou wéineg Mass wéi méiglech um Auto a mécht et awer nach grouss genuch fir sech ze bewegen.

Saachen ze berécksiichtegen

• Verhältnis Rad / Achs: Benotzt grouss Rieder an eng kleng Achs fir d'Distanz. Denkt un dat hënnescht Rad vun engem Vëlo; e klengen Undriff an e grousst Rad.
• Lueskeet: Wéi vill Energie brauch et fir Ären Auto ze starten? E méi liichten Auto brauch manner. Verréngert d'Mass vun Ärem Gefier fir déi gréissten Distanz.
• Verëffentlechung vun Energie: Wann d'Energie lues fräigelooss gëtt, gëtt d'Kraaft méi effizient benotzt an den Auto fiert weider. Ee Wee fir dës Verëffentlechung ze bremsen ass den Hiewelaarm ze verlängeren. E längeren Aarm fiert méi eng grouss Distanz a schaaft méi Seel ronderëm d'Achs. Den Auto geet weider, awer méi lues.
• Reiwung: Miniméiert d'Reibung um Schaft andeems Dir de Kontaktberäich miniméiert. An dësem Beispill gëtt eng dënn Stolhalterung benotzt. Am Ufank gouf e Lach duerch e Protokoll gebohrt fir den Aasch ze halen. Dëst gouf ewech gelooss well déi erhéicht Uewerfläch erlaabt dem Auto Energie ze benotzen fir Reiwung ze iwwerwannen amplaz virzegoen.
• Traktioun: Dëst ass Reibung déi Dir zu Ärem Virdeel benotzt. Reiwung soll maximéiert ginn, wou et néideg ass (wou d'Seel ëm d'Achs wéckelt a wou d'Rieder mam Buedem a Kontakt kommen). Rutschen Seeler oder Rieder gläich wéi verschwonnent Energie.

Warnungen

• Et ass eng Limit fir d'Quantitéit vun Energie verfügbar: d'Kraaft vum Fréijoer. Den Auto op der Foto ass no um Maximum. Wann den Hiewelarm méi laang gewiescht wier, oder d'Rieder méi grouss wieren, da wier den Auto bewege sech guer net! An dësem Fall kann d'Energieausgab "ofgestëmmt" ginn andeems d'Antenn liicht gedréckt ginn (de Grëff verkierzt).
• Mausfallen si geféierlech. Dir kéint e Fanger briechen. Hutt ëmmer en Erwuessene Supervis. Dir kéint blesséiert ginn an de Fall kéint briechen!
• Sidd virsiichteg mat Tools, Holzsäge oder all schiedlech Materialien. Sécherstellen do ëmmer Erwuesse Supervisioun ass wann Dir um Projet schafft.